1.旅行社的旅游路线一般是如何规划设计的?

2.如何设计一条旅游路线,包括设计时要考虑什么等。要书面回答。

3.旅行社计调要做行程报价给客人具体是一个什么样步骤?要详细点

4.游客如何设计旅游线路

旅游路线设计与报价的关系_旅游路线设计与报价的关系图

1、要先问好旅游路线和价格,最好问他要一张行程表。多问几家旅游社,也好做个对比。不过记住要选择稍微大一点,值得信任一点的旅行社哦!

2、选择好旅行社和路线之后,就可以到相关的旅行社报团了。记得要带齐相关的证件,如果是出国或者到香港台湾还要提前办理护照,有的旅行社是不会帮你办理,要自己到大使馆办理,记得问清楚了。

3、旅行社是有出发时间限制的,不是说你想几时走就几时走。你一定要问清楚出发的时间有哪些,然后选择你适合的时间。有的时候报团的人太多,你报名的时间晚的话可能无法在那一天出发。所以遇到旅游旺季记得提前报名哟!

3、请思考好了再去报团,如果你报完了、交完钱了又说要改团啊或者退团啊,旅行社是不会退全款的。还有,请认真的看完合同在签名,尤其是要看看旅行社的赔偿条款那里。如果如初了什么万一,也好找旅行社索赔。

4、最后,一切就绪之后。旅行社会在登记成功之后给您发个短信,告诉你集合的时间地点,如果有车接送的会告诉你到那里等车,没有的就会直接告诉你集合的地点。而且一般他们会附上导游的姓名和电话,如果不懂的话记得打电话给导游或者旅行社咨询。

5、集合的时候最好不要迟到,因为旅行团不是只有你们,给人留下糟糕的第一印象就不好了。还有记得要问问导游的电话,到时候戳了什么事也可以找导游帮帮忙的。

旅行社的旅游路线一般是如何规划设计的?

1、首先明确旅游的目的。明确目的是旅游的重要前提。如增长知识、休闲、锻炼身体、交友等,目的不同,旅游的线路也会不同,旅游的目的地也会不同;

2、其次选择旅游的地点。选择地点是决定旅游效果的关键所在。应根据旅游目的选择旅游地点,如滑雪一般会选择北方、休闲一般会选择农村、增长历史见识会选择文化名城、开阔眼界会选择比较发达的大都市、交友会选择比较开放的地方;

3、制定旅游的规划。这是旅游的重要依据。制定规划,一定要充分考虑旅游的目的,充分了解旅游地点的风土人情、生活习惯、气候特点等。要支持从实际出发,结合自已的时间科学设计旅游时间、出行线路、交通工具、住宿吃饭标准等。

设计旅游线路大概分为以下几个步骤:

1、要确定目的地,出发时间以及出行人数

2、查询交通信息,提前订好火车票或者机票

3、查询攻略,做好每一天行程。

这一步非常重要,出去玩能不能玩好很大程度上取决于攻略、行程做的好不好。

攻略的话常用网站有马蜂窝、穷游,这两个网站内容比较全面;行程规划的话你可以试一下袋鹿旅行,自行添加元素(食住行游购娱等各方面都有),系统会智能规划线路,也可以自行调整,设计出的行程可以下载打印,也可以导出到移动端,非常便捷,而且是免费的。

4、预订酒店,出境游常用Booking,国内的话携程、去哪儿、艺龙都是不错的选择

5、费用预算,一定要准备好充足的资金用来应对旅途中的意外情况。

6、查询注意事项,如着装、天气、安全等等。

如何设计一条旅游路线,包括设计时要考虑什么等。要书面回答。

跟定制某样东西有相似之处。

1.了解客户的需求。

是海岛还是高原,是文化艺术还是自然风光。然后进行推荐,确定客户的旅游目的地。是国内还是国外,欧洲还是东南亚。

2.了解客人的预算。

这些预算够买火车票还是飞机票,客人一共有多长时间的期。确定交通工具。

3.了解客人的标准。

团队的餐标是多少?酒店住几星级的?有指定酒店还是由旅行社安排?

4.了解客人的喜好。

团队里面是年轻人居多还是中老年居多?男人多还是女人多?是不是还有孩子?可以有针对性地告诉地接导游,更好地为客人服务,有针对性地安排项目。一般我们不会带着孩子去看人妖。

5.了解客人是否有特殊需要。

比如有的团队点名必须要一名女导游等等这种情况。

6.综合往上各种要求,然后对线路进行优化设计,让每天的各个景点都顺路,这样每天出发去往一个方向就可以了,客人、司机、导游都轻松些,玩儿得更好些。

7.做好行程报价后,发给客户,再进行讨论修改。

一般都是以上步骤,就可以确定行程了。

旅行社计调要做行程报价给客人具体是一个什么样步骤?要详细点

大理:

除了乘火车到大理外(卧铺有时会被旅游团订走)。昆明各长途汽车站都有到大理的班车,从火车站正面大道上直走五十米左侧就有高快客运站,到大理的快客大巴,车票100元左右,普通班车有40元到60元之间的,也可以直接到丽江,车费在150元左右。

从昆明出发5个小时可到大理新城(下关),若一早从昆明出发,时间比较紧张或对大理兴趣不大,可以在下关乘当晚到丽江的班车前往丽江(车费50元左右),用半天的时间游览大理即可。

在大理车站可乘4路公车去大理古城南城,车费一元,若坐出租车则需三四十块钱,40分钟左右路程。大理古城有 条古街,但商业气息很浓,如果季节合适城外的油菜花还是比较漂亮的,大理的洱海也挺漂亮,可以坐2路车过去,若只是想观赏一下,从大理到丽江的长途班车会在洱海边的公路上开几十公里,也尽可观赏了。

若想在大理住宿,除一般宾馆酒店外还可以考虑住青年旅馆,大理古城博爱路55号有一家青年旅馆,床位价格在40元左右。在大理古城南门有MCA旅社,大门上面写着MCA---自助旅行者的家园(MCA翻译是湄公河文化艺术研究中心),网上有旅游者推荐这个旅社。单人间25元/人,通铺10元/人。

大理比较出名的风光是“风花雪月”,即:下关风/上关花/苍山雪/洱海月,坐2路车到洱海后,可坐船游洱海,远望苍山,价格可谈到20元左右/人( 旺季会变化)。

乘船可到一个小岛上的观音阁(需买票,只是个供奉观音的三层阁楼),然后可到金梭银梭岛(有据说比较正宗的三道茶喝,既:1苦2甜3回味),岛上是个写着“龙船之乡”的渔村,然后返回就古城的码头,此行可根据个人喜好前往。

去苍山可乘公交车到感通寺,洱海和苍山脚下也可搭车来往,上苍山可乘坐缆车,30元/人(据说可谈价),终点是中和寺,也可徒步或骑马上山,若骑马上去,价钱和缆车差不多,若坐缆车游览苍山半天时间就够了。

在大理租辆自行车是个不错的选择,山地车8元左右/天,可骑车去喜洲(距古城13KM),看看村子的建筑,顺便欣赏沿途风景。

大理有个三塔公园,里面的三塔据说是大理的象征,门票要30元,若想看看清水绿树和被地震震得有些歪的主塔,可以去逛逛。

丽江:

在昆明(约130元/人)或下关(大理新城)(50元/人)乘车到丽江,路上所用时间三个半小时左右,下车的地方是丽江新城,新城和古城是挨着的,一般的自助旅游者都喜欢住在古城区,那里的许多旅馆也是旅游者聚集的地方,打车前往6元,走过去十几分钟,步行或打车都可以古城的四方街为重点,那里是城中心,周围的客栈也很多,古城区的客栈一般都是四合院,区别只在于大小。

若想直接到丽江,也可以乘坐飞往丽江的班机(如果出发地开通了该航线的话),乘机场大巴到丽江10元/人,若打车就需将近100元了。

在丽江古城,旅游者推荐的客栈很多,估计古城大多数客栈条件差不多,在丽江比较有名的四方街附近小巷中有很多纳西人开的客栈,便宜而且干净方便,就不专门做推荐了。丽江的国际青年旅舍也都差不多,这里提供几个青年旅社的信息以供参考:丽江古城国际青年旅舍,地址是丽江大研镇新义街密士巷44号,单人间120元左右,床位20元左右;丽江古城老街青年旅舍,地址是丽江大研镇新华街双石段61号,床位20元左右;古城庭院青年旅舍,地址是丽江市大研镇光义街忠义巷46号,床位20元左右。

丽江是个古镇,为了保持小镇特色,镇里是不允许机动车进入的,旅游者到这里一般比较悠闲,可以逛逛街道,吃吃小吃,四方街是比较热闹的一个地方,有时街中心还有篝火晚会,不过商业化比较浓,如果想看古镇可以到僻静点的地方走走,喜欢泡吧的人还可以去酒吧街逛逛。若有音乐细胞可在丽江的古乐会场去听纳西古乐,晚上8点左右开始。

在古镇边的狮子山上有 个万古楼,在上面可以俯瞰丽江古城,但需购买门票,15元,万古楼的门票上说它是中国木结构建筑第一楼,虽不知其真,但建筑的确有它的特色。

束河:

束河、白沙、玉湖一带是纳西族先民最早的聚居点,也是木氏上司的发祥地。这里古迹荟萃,是一个古老的村落,在那里可感受更古朴的纳西民俗。

束河也是个古镇,里面商业气息会少很多,但进去得买门票,可以尝试从别的地方绕进去(目前为止还不是很难办到)。街道上比丽江安静许多,而且里面也有个四方街广场,周围店铺很多,所卖的工艺品也比丽江便宜不少,也许是因为游客少的缘故吧,而且束河的扎染会让你眼睛一亮。沿束河街北走100米,便可找到溪流的源头“九鼎龙潭 ”,又称“龙泉”,边上建有北泉寺。

出四方街直行过石桥有一龙门客栈,里面可以找到好的玉龙、白沙、玉湖徒步向导。

出丽江城北沿柏油马路向雪山方向行驶约五公里处左转,再前行约2公里,就可以到达束河,束河又名龙泉村(当地人更多知道的是这个名字)。

在丽江新城福慧路福慧市场门口坐6路中巴车到达白沙古镇(白沙壁画处)以后再步行。也可以乘坐面的2元/人,乘坐私人中巴需要5元/人。也可以租自行车前往,骑自行车大约要30分钟。若包车往返约30元左右。

玉龙雪山:

玉龙雪山终年积雪,由13座山峰组成,南北长35公里,东西宽12公里,仿佛一条玉龙,故名玉龙雪山。

在城里的红太阳广场可以乘7路车前往玉龙雪山。玉龙雪山门票80元(门票和古迹维护费各要40元),索道往返160元。若包车前往,因车型不同价格从100元至150元不等。

索道在牦牛坪山脚,从大门到山脚还有段山路要走,若包车可直接上去(门口也有大巴可到),在山脚可乘索道到牦牛坪,也可乘马上山,价格和索道费一样,需1个小时左右,徒步上去也可。牦牛坪是块大草甸,前面就是玉龙雪山的山峰。

除此之外还有云杉坪(草甸、雪山、云杉林),甘海子(一片很开阔的草甸,会路过),白水河(一条清泉长流的河谷)等景点,可根据时间决定是否去看,和牦牛坪能看到的风景差不多的地方也可以不用再去。

若前往,包车前要与司机说好,若骑马上山,最好和马主先说好停留时间。

泸沽湖:

泸沽湖在云南宁蒗和四川盐源两县交界处,面积为52平方公里,平均水深45米,最深达93米,透明度高达11米。湖中有五个全岛、三个半岛。

泸沽湖畔生活着延续着母系氏族特点的摩梭人,至今仍保留着原始母系社会的大家庭制和男不娶女不嫁的“阿夏婚”习俗,在那里可看湖、看木楞子房和四合院,可乘猪槽船游湖岛,可了解当地的走婚习俗,距落水村20公里的永宁有扎美寺和永宁温泉。

从丽江到泸沽湖有200公里的路程,丽江古城大风车右边的古城车站有长途车往返,新城长途客运站也有车往返,因车型不同,价格在50元—60元左右/人,4个小时就可到宁蒗,会有人来接乘客换车前往去泸沽湖20元/人,约72公里左右到达。进山门票(名曰环境保护费)40元左右/人(不要门票可便宜些),继续上路两个小时左右就可到泸沽湖。若是从四川过来的,可以从攀枝花直接到宁蒗再进泸沽湖。

从丽江若包车,出租车的往返价格在600元左右。

坐长途车下车的地方是大落水村,因一般旅游团都宿于此处,商业气息比较浓,但住宿条件尚可,价格也不高20元左右/人,若想接触真正的摩梭人村落,可在落水村找车去里格半岛,5元/人,两地相距8公里,也可以在宁蒗乘车时乘到永宁的车,让司机在里格村附近停靠,走路进去,里格村位于里格半岛,若有兴趣,从大落水村徒步过去也可以,里格村自助旅游者更多一些。

在里格村的住宿10-20元/人,标间50元左右,住宿的地方可管饭,早餐5元/人,午餐和晚餐10元/人。若不知住哪里,可以考虑旅游者宣传比较多的扎西旅馆(电话:0888-5881052),格里岛在格里村的对面,岛上只有5户人家,也可住宿。

当地骑马划船去湖中岛上的价格因季节不同会有变化,最好在入住的旅馆里向店主或服务员打听,这里提供一些参考的价格:骑马到小落水村40元/人,需3个小时左右,划船到鸟岛30元/人,到蛇岛30—40元/人,到两个岛50元左右,去其它岛屿价格也差不多。

晚上可以参加摩梭人的篝火晚会,10元/人,第二晚再去就不要钱了。

虎跳峡:

虎跳峡是公认的徒步旅行胜地,位于中甸县虎跳峡镇境内,距中甸县城105公里。江穿过玉龙雪山和哈巴雪山之间的缝隙。峡谷全长20公里,峡谷与雪山海拔高差最深达3900米,分为上、中、下虎跳,有险滩18处。江面最窄处约20余米,因传说中有猛虎借江中巨石从最窄处跃过大江而得名。

虎跳峡共分为三段,可三段都走,也可只走其中一段,如果想体验峡谷的气势和景色,可选择上虎跳或中虎跳,大多评价中虎跳最有气势,徒步难度也最大,上虎跳其次,下虎跳居末。

若选择从上虎跳开始徒步,从丽江乘车到桥头镇下,若选择去走下虎跳,则在丽江先乘班车到大具,桥头镇和大具都有班车来往于丽江,若包车到桥头镇因车型季节的不同,包车小面的价格150元左右,可做参考。

从丽江包车可经桥头镇直接到上虎跳徒步出发地。班车信息:丽江到中甸每天8∶30开始有班车前往,途经石鼓、桥头,客车到桥头的价格在20至30元之间。到桥头后可搭车前往上虎跳入口处,4元左右/人,也可走过去。在桥头需买门票,30元/人。

丽江到大具每天从7∶30开始有公交车,行程70公里,价格大概在20—40元之间。在古路湾宾馆入口处的站点售票和发车,大具摆渡到下虎跳的费用3元/人。

大多数旅游者都是选择从上虎跳出发,或者走到中虎跳,或者走到下虎跳,这里以从上到下的路线记录一下,若从下虎跳出发,反着看即可:

从上虎跳到中虎跳需3个小时左右的时间,走完上虎跳可看到山坡上有几间茅屋,茅屋的主人张老师在整个虎跳峡都相当有名,可在其店吃喝住宿,张老师的家人也可以请去做向导。

再次出发就进入中虎跳,路边的简易旅馆不少,不用担心吃住的问题,住宿也不贵10元—20元/人,一般因为看景,徒步者会把全程分为两天来走,头一天就在中虎跳歇息。

下虎跳的气势会小很多,因为江面又变宽了,水流没有那么湍急,出得下虎跳三公里就是金宏渡口,乘渡船(3元)过去就是大具,从大具到丽江有班车往返。

整个虎跳峡的徒步线路不超过30公里,如果体力比较好,一天走完也是有可能的,但从安全和欣赏风景为主的角度考虑,建议或者只走一段,或者分两天甚至更长的时间走完。

若要从上虎跳出发,沿途的站点依次为:丽江—虎跳峡镇(桥头)—上虎跳(开始徒步)—诺余村,走40分钟小路到纳西雅阁(可住宿)—28道拐—茶马客栈—half way—中峡旅馆(tina\'s guest house)—张老师家—张老师小路—中虎跳一线天—核桃园—新渡口(金宏渡口)—停车场—丽江

有说法从下虎跳坐车顺道去玉龙雪山的牦牛坪或云杉坪,可不用买门票的。

若想下一站前往中甸,就该选择从下虎跳出发,上虎跳出来,然后直接乘到中甸班车即可。

中甸:

从昆明到中甸有直达车,180元左右/人,从丽江也可乘长途车到达,若从丽江先去虎跳峡,从上虎跳出来后也可以继续乘车到中甸。

中甸的住宿比较便宜,10元—20元/人的旅馆即可,若想住宿条件好些,可以考虑邮政宾馆,价钱便宜,而且有标间,有旅游者推荐龙行客栈,地址是月光古城内北门街94号。若找不到可以打店里电话询问:0887--8289250,6887573。

中甸县城里没有什么可看的,不过周围的风景很美,若有兴趣,可以租个自行车在外面转转。附近可以游览的地方有:

松赞林寺,是云南最大的藏传佛教寺院,也是藏区著名的十三林之一,位于中甸县城西北五公里处,背有卡日山十八赞崩环绕,西与适卡雪山遥遥相望,寺前有一清澈湖水,名为“拉姆泱措”意为如意仙女之湖。这里地势奇特,是中甸县城最早被晨光普照的地方。也是建塘雪域冬季唯有牡丹花盛开的吉祥之地。有3路中巴车或旅游专线中巴车直达,票价2元,尚限于旺季,淡季可能得包车前往,门票10元,若包车可以叫司机从边上小道上去,就不用买门票了。

碧塔海,碧塔海是香格里拉雪域高原上最美丽的湖泊,它深藏在海拔3540公尺的原始森林的环抱中,占地1418公顷,水域面积160公顷。景区内有举世珍稀的动植物长苞冷杉.黑颈鹤.弥猴.云豹在自由的繁衍生息。

纳帕海6月后毒狼花开了很漂亮,门票10元。骑马30元,若要看那帕海,在去德钦的路上盘山而上时看到的景色最漂亮。进去后反而看不出什么,只是片草地,所以建议可在路上观看,没有必要专门跑一趟。

德钦:

到中甸一般就会去德钦看梅里雪山。从中甸到德钦186公里,35元左右/人,每天有两到三班长途车往返,最晚一班中午12点30发车,交通很便利。昆明到德钦没有直达车,需在中甸转车。

中甸到德钦也可以考虑包车,淡季桑塔纳大约是400元/天,沿途经过尼西,奔子栏,东竹林寺,白马雪山,德钦县城,飞来寺,最后可到明永冰川,这样就可以一路游览下来。

梅里雪山:

海拔6000米的雪山有十多座,称为“太子十三峰”。主峰卡瓦格博峰,藏语意为“白色雪山”,俗称“雪山之神”,海拔6740米,为云南最高峰。传说为藏传佛教尼玛派的分支枷居巴的保护神,为藏区八大神山之首。

梅里雪山的景区大门在明永村,那里最有名的就是明永冰川了,如果有兴趣可以前往。从德钦去明永村有班车可到,5元/人可到中途的飞来寺下,到明永村需20元左右/人,飞来寺是远观梅里雪山比较合适的一个地方,不过寺庙就没有必要一定要进去了。在飞来寺有两个旅馆可住,观景楼:25元/床;摄影者之家:好像是20元/床(地铺),一般在哪家住,就只能在哪家吃饭,价钱不便宜。

明永冰川门票60元,买票在公园入口,入口很不起眼,查票的地方在上山途中,检票员在个圆形的栈道起点处等候,若没有上山,票没有剪过,出去时还可退钱。

山有两条道,一条是步行道,一条是骑马上山走的道(骑马上山60元/人,下山20元/人,在入口和太子寺有马),上山时,步行道在山左,骑马道在右边,不会有冲突。

步行大约一个半小时可到达观看冰川和梅里雪山的第一个地方——太子寺,太子寺是个很小的寺院,如果骑马上山的话,太子寺是马道的终点,上山的路基本是和小溪平行的。

绕过太子寺,有左右两条岔路,从左边的路可以去观景台,从右边的是去莲花寺的。

从左边走没有多远就开始走铁架木板搭的栈道,一路可看冰川,直到观景台;从右边去莲花寺,大约1个小时,莲花寺比太子寺规模要大一些,来的人相对较少,晴天的时候,在这里很适合看梅里雪山卡瓦格博峰。

冰川全长12公里,旅游者只能看到一小部分,观景台,太子寺,莲花寺都在冰川的右边。

若想到梅里雪山的登山大本营则需先到西当温泉,德钦有到西当的班车,15元/人,若一直坐到温泉,18元/人,温泉是汽车能到的最后地点,剩下的路则需步行了。

西当有住宿,15元—30元/人,从西当温泉到大本营步行需6个小时左右的时间,一般会找马前往,或者带路,或者驮东西,或者人骑,不过若东西不多,还是建议自己徒步前往,约三个小时后会上个垭口,山路不陡,不是很难走。垭口上有小店可休整,下山后就到了雨崩下村,可在此处住宿,这里的人家是轮换着接待游客。从雨崩下村到大本营往返约需4—6个小时的路程,最好第二天再前往,其中从雨崩下村到雨崩上村需半小时左右。

从大本营再往上一点有个冰湖,有兴趣的旅游者可以上去看看。

若想看神瀑或神湖也都需步行,都是从雨崩村出发,方向和徒步时间不同罢了。

线路设计:(可行方案很多,这里将主要景点穿起来,只做参考之用)

昆明—大理—丽江—玉龙雪山—丽江—泸沽湖—丽江—束河—丽江—大具—下虎跳—中虎跳—上虎跳—桥头—中甸—德钦—飞来寺—明永村(梅里雪山明永冰川)—飞来寺—西当温泉—雨崩村—大本营—雨崩村—神瀑—雨崩村—神湖—雨崩村—西当温泉—德钦—中甸(有机场)(或西藏芒康)—丽江有机场(或昆明)—昆明

游客如何设计旅游线路

旅行社计调工作流程是:

1、出行游客提出出行;

2、计调根据制定行程;

3、旅游者根据行程给出反馈;

4、计调再根据反馈和游客调整;

5、游客和计调对行程、价格达成统一;

6、计调根据安排好住宿、交通、门票、保险、导游等事项;

7、游客出行,计调根据出行具体可能做一些调整;

8、游客归来,计调根据这次经验对下次行程做预先处理。

扩展资料:

计调,(英文名称OPERATOR,简称OP)就是与调度的结合称谓,是旅行社内部专职为旅行团,散客的运行走向安排接待,统计与之相关的信息,并承担与接待相关的旅游服务购和有关业务调度工作的一种职位类别。

计调是旅行社完成地接、落实发团的总调度、总指挥、总设计。可以说,“事无巨细,大权在握”,具有较强的专业性、自主性、灵活性,而不是一个简单重复的技术性劳动。

旅行社的计调人员,必须具有较高的业务素质;必须特别熟悉旅游业务操作程序;必须能拿到最佳的旅游费用和价格;必须体现旅行社的全面细致的旅游活动;必须做到各项费用支出合理,等等。旅行社的计调人员,一般都是从具有丰富的旅游经验的人员中挑选,能够面对和处理任何团队的事务。

参考资料:

计调_百度百科

摘要:在旅游过程中,最重要的就是旅游质量的好坏,而决定旅游质量的原因大部分来自于旅游线路。旅游线路设计规划的合理且方便,会使游客轻松愉悦的享受旅行的乐趣,相反,如果旅游线路设计不合理,会使游客浪费时间金钱体力,结果就不那么美好了,所以在出行前一定要选择设计合理的旅游线路。那么游客如何设计旅游线路?景区旅游线路规划与设计怎么做?下面一起详细了解一下吧。旅游线路设计游客如何设计旅游线路景区旅游线路规划与设计

游客如何设计旅游线路

1、首先,要明确旅游的目的。这一点很重要,应该说,明确目的是旅游的重要前提。如:增长知识、休闲、锻炼身体、交友等,目的不同,旅游的线路也会不同,旅游的目的地自然也会不同。

2、其次,要选择旅游的地点。选择地点是决定旅游效果的关键所在。应根据旅游目的选择旅游地点,如滑雪一般会选择北方、休闲一般会选择农村、增长历史见识会选择文化名城、开阔眼界会选择比较发达的大都市、交友会选择比较开放的地方,等等。

3、第三,选择出发日期。在确定好旅游的去处之后确定自己出发时的良辰吉日,这个也很重要哦,Cc在这里表示有很多驴友的选择的出发日把自己弄成了‘’落汤鸡‘’所以,一定要看清楚天气预报再出发哦!

4、第四,要制定旅游的规划。这是旅游的重要依据。制定规划,一定要充分考虑旅游的目的,充分了解旅游地点的风土人情、生活习惯、气候特点等。要支持从实际出发,结合自已的时间科学设计旅游时间、出行线路、交通工具、住宿吃饭标准等。

5、最后,确定出行方式。确定出发的交通工具,选择对自己有利的旅游出发工具或许能省下好多的出发资金哦,而且说不定还有意外的惊喜哦(这里要说的便是骑自行车出发也是一种享受哦。沿途风光真的有意外惊喜)还有就是把你旅行的线路图一定要保管好哦。

这样,就可以设计出一个自己非常满意的旅游路线了。如果是漫无目的旅游,是最好的了,出门打个,告诉司机去火车站或飞机场,司机拉到哪算哪,然后随便买张票,坐到哪算哪,到地方之后再打上车去旅游,拉到哪家宾馆就住哪家宾馆,这样就不必再设计什么旅游线路了。何乐而不为呢?

景区旅游线路规划与设计

1、处理好游赏空间和过渡空间的关系

游览线路是连接旅游点的纽带,一般由两部分组成:游赏空间和过渡空间。过渡空间应保持一定的长度,如长度过长,则易导致游客产生疲劳和单调的感觉,如长度太短,又起不到良好的空间转换作用。

如果两个游赏空间之间的距离太长,这时可以在过渡空间取配置各种园林小品等方式来弥补游览线上的情景空缺。

2、给游客带来最大信息量

景区内各景点的风格不尽一致,游览线路的组织,就应该尽可能的穿越不同的景观界面,同时也要尽可能把景区内最具风景特征的景点连接起来,使游客空间观赏信息感受量最强、最大、构成系列,烘托旅游线路的总体特色。

3、景物欣赏应有层次感和变化感

游览线路上,反映主题的景物,要安排多处观景点,从不同角度、不同高度、不同层次重复加强。同时,对于具有个性的景点,也要有机组合,体现游览线路的变化和层次。

4、富有节奏和韵律,动静皆宜

游览线路的组织,既要避免平铺直叙,又要避免精华景点过于集中,让游客眼花缭乱。景点安排要体现游览过程有入景、展开、高潮、尾声等段落。

5、减弱游线对环境的干扰

在进行游览线路设计时,要考虑到将来步道建设及游客对环境的影响。如游线可以考虑避开一些环境敏感地带,如湿地、沼泽地、饮用水源地、红树林保护地等,或者取如栈道、高架廊道等形式减少游线对旅游区与环境的破坏。