郑州单车骑行路线

2024-05-30 03:39:12

郑州单车骑行路线

大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“郑州单车骑行路线”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.从郑州骑车至西藏的路线

2.从郑州到广州，走g107国道，自行车骑行，可行吗？

3.谁知道从商丘骑单车到郑州怎么走求路线

4.我想从郑州骑车去新乡，让过黄河公路桥吗？

5.我想春节的时候骑自行车从郑州到洛阳吉利区，望各位高手指点骑车路线，已经沿途休息地点。

6.郑州骑自行车到洛阳的路线

郑州单车骑行路线

从郑州骑车至西藏的路线

那是肯定走省道和国道的

我建议还是从成都或者西宁或者昆明出发吧

不然不知道你要骑多久- -

又或者没进藏前你就崩溃了川藏和滇藏的路可都是“非常”不好走都是石子路没有经验的话不建议从郑州骑- - 落差可是用千字算的

因为去年我看到的骑车的很多都崩溃途中坐了好多次便车和班车~~特别是女生~~男生也不在少数~~

青藏的话路很好~~~柏油路段多

还有我看到的很多没有训练过就出来的女生也有~~

不过你坚持从郑州骑的话那还是锻炼一下吧~~

路线网上攻略很多都表明了每天应骑的路程不过多数也应该是川藏滇藏的路线吧~~~

从郑州到广州，走g107国道，自行车骑行，可行吗？

建议走西安洛阳这条主线，其他线路没有什么大城市不很方便。

成都出发从市区沿昭觉寺路往北，8点出发一般速度一上午应该能到广汉，午饭后出发，沿西北方向3个小时后到德阳，比较大的城市，休息一晚，看看地图。

早上沿泰山北路一路向北，中午到罗江县午饭，休息下出发晚上到绵阳住宿。

绵阳到下一个大的城市广元比较远，建议用三天时间，路上经过梓潼和剑阁两个县，并且梓潼和剑阁之间相距很远，可以安排两天。

到广元后好好休息，因为广元到西安之间只有一个汉中，广元到汉中与广元到绵阳的距离一样。可用三天时间，期间有一个县城，宁强县。咬咬牙，争取一天到宁强。这就进入了陕西境内。

下一站是勉县，宁强向北走，晚上抵达勉县。注意这段路比地图上显示的要远，S型路较多。勉县向西出发，到褒城午饭，后南下抵汉中。

下一段比较难熬，汉中到西安。用五天时间吧。

汉中出发向西，经过城固县，到洋县过夜。

第二天早出发，比较长，路上拐弯较多，次日晚到佛坪县。两天后晚上到周至县，这段路同样S型拐弯路极多，不像地图上显示的直线距离70多公里。

周至县到西安路就很直了，一天可到达。西安休息一天吧，这是途中最大的城市了。

然后沿东北方向一天抵达渭南，渭南到华阴用一天，休息。然后到潼关用一上午，晚上进入河南境内随便找个小镇休息，一天内到不了大一点的城市。

第二天进过灵宝到三门峡市。三门峡到洛阳用两天时间，中途在渑池休息一晚。

洛阳向东继续出发中午到偃师，晚上到巩义。进入郑州境内。

最后两天，早上从巩义出发，中午到上街区，晚上到荥阳，不要直接到郑州，作为终点，应该白天到，所以最后一站安排休息一晚后的早上出发，中午到。

我是郑州人，我去年暑假计划骑车去成都，自行车丢了，郁闷。

谁知道从商丘骑单车到郑州怎么走求路线

本人是广东人，根据今年暑假，我在中大的同学的骑行（广州至哈尔滨，实际只到北京），结合自己的驾车观察，总结如下：

河南段（郑州——许昌——漯河——驻马店——信阳），双车道二级公路为主，水泥路面，城区附近多数有拓宽，由于大型车辆多数走并行的京珠高速，因此比较适合骑行。

湖北段（信阳——武汉——咸宁）：这一段我没有亲自驾驶过，有消息说G107湖北段烂路比较多，就是水泥块碎成排骨那种，但是信阳到武汉路程相对比较短，熬一下还是可以的，过长江之后路会好走一些，基本上也是双向双车道二级公路。

湖南段（咸宁——岳阳——株洲——耒阳——衡阳——郴州——广东韶关坪石）：基本上是双向双车道二级公路，水泥路面，平日车流不大，城区附近有拓宽。

广东段（坪石——连州——清远——广州）：G107广东段全程已改建为高速公路（清连高速公路、广清高速公路），旧路改为省道S114线，个人不推荐你走此路，建议你在坪石镇休整，第二天再出发，走S249线（坪乳公路）经乳源县到韶关市区，该线路与京珠高速全程并行，需要爬坡，但补给点比较多，沿途的梅花、云岩、大桥、乳源等均为不错的休息点。到韶关市区（距离广州250公里）之后请再次休整，然后从韶关曲江走253省道沿北江及京广铁路而下，这条线路骑行距离相对107国道和106国道都是最短的，而且海拔较低，沿途风景很好，有河流和铁路作为显著地标。

S253线途经：韶关曲江区——清远英德市大站镇——连江口镇——升平镇——源潭镇，再翻越迎咀水库——芙蓉峰公园到广州市花都区芙蓉镇，然后再沿S114广花公路经江高镇——石井镇——白云区新市镇，从广州火车站附近进入广州。

我想从郑州骑车去新乡，让过黄河公路桥吗？

全程约214.7公里

显示全部详情商丘市展开1. 商丘市内方案1) 从起点向正西方向出发，沿府前路行驶240米，右转进入神火大道2) 沿神火大道行驶1.1公里，朝文化路/归德路方向，右前方转弯3) 行驶10米，右前方转弯进入文化路4) 沿文化路行驶1.5公里，在运河桥左后方转弯进入中州路5) 沿中州路行驶1.3公里，直行6) 行驶10米，左前方转弯进入中州北路7) 沿中州北路行驶2.6公里，直行进入青岛路8) 沿青岛路行驶150米，朝G310/郑州方向，直行9) 继续沿青岛路行驶170米，右前方转弯10) 行驶50米，左前方转弯11) 行驶50米，稍向左转12) 行驶50米，左前方转弯13) 行驶60米，左前方转弯14) 行驶50米，左前方转弯15) 行驶90米，稍向右转进入G310展开2. G3101) 沿G310行驶92.7公里，右前方转弯2) 行驶30米，左前方转弯3) 行驶20米，左前方转弯4) 行驶20米，直行进入G1065) 沿G106行驶5.0公里，直行进入G220展开3. G2201) 沿G220行驶20.1公里，右前方转弯2) 行驶20米，稍向左转3) 行驶40米，左前方转弯4) 行驶30米，直行进入G2205) 沿G220行驶6.9公里，朝开封方向，直行6) 继续沿G220行驶4.4公里，直行进入新曹路7) 沿新曹路行驶5.5公里，直行进入曹门路8) 沿曹门路行驶1.3公里，直行进入曹门大街9) 沿曹门大街行驶1.1公里，直行进入东大街10) 沿东大街行驶260米，过左侧的政合商厦约170米后，直行进入西大街11) 沿西大街行驶410米，直行进入西门大街12) 沿西门大街行驶1.7公里，直行进入大梁路13) 沿大梁路行驶2.6公里，过左侧的金穗大厦约180米后，朝集英街方向，直行14) 行驶20米，稍向左转15) 行驶40米，左前方转弯16) 行驶20米，稍向右转进入郑开大道展开4. 郑开大道1) 沿郑开大道行驶44.3公里，直行进入金水东路展开5. 金水东路1) 沿金水东路行驶8.9公里，直行进入金水路展开6. 郑州市内

我想春节的时候骑自行车从郑州到洛阳吉利区，望各位高手指点骑车路线，已经沿途休息地点。

根据我所了解的信息，黄河公路桥是不允许自行车和行人通过的。因此，您需要选择其他途径前往新乡。以下是一些可能的选项：

1. 骑车通过铁路桥：您可以从郑州市区出发，沿着郑新路一路向南，然后在黄河铁路大桥附近找到一座允许自行车通行的铁路桥。这座铁路桥连接着郑州市和新乡市，但是需要注意的是，它可能比较危险，因此需要格外小心。

2. 乘坐交通工具：如果您不想冒险骑车通过黄河公路桥或铁路桥，可以选择乘坐公共交通工具前往新乡。您可以在郑州市内的汽车站或火车站购买车票，然后乘坐长途汽车或火车前往新乡。

3. 绕路：如果您不想通过黄河公路桥或铁路桥，可以选择绕路前往新乡。您可以先沿着郑新路向南行驶，然后绕过黄河大桥，通过其他道路前往新乡。不过需要注意的是，这种路线可能比较远，需要更多的时间和精力。

无论选择哪种方式前往新乡，都需要提前做好行程规划，了解当地的交通和道路情况，并遵守交通规则和安全提示。

郑州骑自行车到洛阳的路线

本帖最后由绿草无根于 2010-10-17 19:44 编辑

转一篇文章过来，写得还不错，根据我的长途骑行经验，每项后面红色的字是我的个人建议！

一、装备篇

1. 帐篷（广州至云南的路线没有必要帐篷，所以每天的行程里程和食宿地点都要做详细计划，这也是长途骑行很关键的一顶）长途旅行必须物品之一，如果你选择的是繁华的国道。大可不必考虑。建议还是能住店就住店吧。一般出行选择双层的就可以，没有必要追求顶级配置。但通风，防水很重要。

2. 睡袋（不需要）这个是必须品了。考虑到舒适度和卫生的话。建议大家每人都准备一个，不用太好的。一般三季的就好，寒冷天气建议再携带一个抓绒睡袋，套在一起使用，你会发现1+1大于2.

3. 防潮垫（不需要）能不能舒适的睡下就看这东西了。都带上吧。这个也不算重的。选择海绵类的就好，充气的路上损坏的话会很麻烦，还要带相应的补漏工具，就算睡在地上也不会感觉不适。

5. 驮包（驮包是必须的，我建议用多特的三合一的背包，最上面的包可取下来做背包用，方便实用质量好）专业的单车驮包可以提供平稳、结实的负重，设计也比较合理。驮包的质量可是不能忽视，“半路来个天女散花”那真是追悔莫及了。必须考虑的是驮包的面料，防水等级不足，要配备防雨罩。

6. 车首包（车首包可要可不要，我一般会带个小腰包，装相机用，方便拍照）这个东西可以选配，放地图、相机、常用小物品不错。要求有加固设计，有抗冲击能力，但体积不宜过大

7. 防水袋（这个很简单，我们一般用塑料袋就搞定了）这个比较重要，一般用户外店都有销售的。手巧的或者不嫌麻烦的也可以自己改，也不难的。因为证件、信用卡、重要物品一定要做防水处理。

8. 简易出行背包（上面建议的三合一的驮包就解决这个问题了，千万别把多余的重量负在背上，你的屁股到时会受不注的，尤其是爬坡的时间）这个可有可无。你不会到哪都扛着你的驮包吧？就是这个道理。

9. 绳子（橡胶绑带带上一条，以防万一）

必不可少的东西。5米足够。一般用尼龙绳就好。很多时候用的上：牵引、加固、救援都用的上。每次出行我都会带上，而且要仔细检查是否牢固结实。

二、杂物篇

1. 刀具（没必要）

不建议携带管制刀具，但是一把小刀是必须的。最好是类似瑞士军刀一类，旅程中会带来很大便利。我曾带过“丛林王”出行，感觉方便是方便，就是——太重了，不实用。

2.打火机（除非你抽烟的话，不然就没必要带了）

不抽烟也要带。这东西没什么好说的，总之你别放火就好。火柴最好带一些，有的时候打火机会出问题，还是原始办法保险。

3. 电筒（这个是必须的，有时可能赶夜路或晚上照明用）很实用的东西，一般带2个不用很大，或者车首灯也可。注意电量补充，LED的比较适合，省电，照明范围也不错。可作照明或救生使用。

4. 针线包（在路上谁还有心思干针线活，就用不着了）

小东西，大作用。出行前找个前辈学习下缝东西。求人不如求己。

5. 塑料袋（下雨的时候可套在脚上，还是管用了，带一二个就行了，路上随时都能得到补充）准备几个质量好点的！这东西不重，关键时刻还能当水袋呢。

6.皮筋（不需要）

准备一些，最好用质量好些的。这东西虽小，作用可不小。或者带一段车胎，自己加工。

7.塑料扎带（不需要）推荐携带不同长度、粗细都带一些，很实用的。前提是质量要把好关！这很重要。

8.透明胶带（不需要）固定用！按实际需要选择。

10.记录工具（每天都有不同的感受，记录下一路的点点滴滴，以后是一份美好深刻的回忆，写游纪也用得着）说简单了就是一个小的笔记本和笔。这里值得注意的是，建议多带支铅笔，不用太长，铅笔头就好。某些地方签字笔和圆珠笔不一定比它好用。

三、个人用品

1.冲锋衣（我一般带一件骑行风衣，冲锋衣也可以，不过骑行风衣比冲锋衣轻多了，很多时候是一克的重量都不想增加，所以连吃的东西都不会带太多）这是必备的东西。防水，透气是冲锋衣的特点，这在长途旅行尤其重要。好的冲锋衣可以排除衣物内的水汽，保温、防风，小雨的时候可以防雨，而且冲锋衣的织物一般都比较坚韧，适合旅行中需要。应该选个比较好的“本人一直用狼爪的”感觉很不错。为了安全起见，颜色以鲜艳的色调为首选，这样在户外比较醒目

2.速干内衣（不需要）这个东西在此提及一下而已。如果有条件，还是准备一件，对自己有很大帮助。速干内衣的设计是前胸由两层不同织物构成，更好的做到挡风、保温。背部一般选用网眼纤维设计，可以更好的排汗，70%以上的热量是通过背部排出，这样可以让身体更快地降温，更快地排出水汽。没有条件的朋友可以把骑行服穿在里面，效果也不错，道理同上。

3.骑行服（我一般是三套骑行服，都是长袖长裤，二套不够换洗，四套有点多余）推荐配备，骑行服可以使长途骑行的过程变得更加舒适，尤其是骑行裤，可以有效降低大腿内侧摩擦，缓解骑行压力。夏天可以直接穿在外面，冬季也可以套在贴身穿戴。骑行服现在已经普及，价格并不很高。

4.骑行手套（哪怕热我都会选择长指的，骑车难免阴沟里会翻船，一般还会带一双橡胶手套，下雨天用，这条线天气不会太冷，到是不用带也行）比较重要的防护用品。很多人夏季会选用半指手套，但如果是长途旅行的话，建议配备全指专业骑行手套，而且手套不宜过大，最好紧贴手部，这样在发生意外的时候可以保证指尖不受伤害。半指虽然凉爽，但是一旦发生意外，很难保证你继续旅途，手套掌心及关节部位，最好有加强加固设计，这样才可更好的保证安全。

5.头盔（这是必须的，安全是第一的，有了好的身体才能走得更远）和手套一样是不可或缺的安全用品。人命关天，质量为重。长途中很多悲剧都是因为没有佩戴头盔造成的。一旦遇到意外情况倒地时，头盔可以吸收一定冲击力，瞬间崩裂。于此同时，头部也得到缓冲保护。佩戴方式也很重要~要严格按照规定去调整头盔位置及锁紧拉绳，绝对不是带上了事。有条件的朋友选个好点的吧。

6.骑行镜（必须的）

其作用是有效降低风和沙尘对眼睛造成的损伤，以及阳光、地面对眼睛的刺激。去高原的车友建议佩戴UV400以上防护的镜片~海拔4000以上紫外线是平原的几倍，而且多是终年积雪，天空的阳光及地面的积雪反射对眼睛会造成很大伤害，容易造成雪盲症，还是很危险的。尽量不选择玻璃镜片眼镜，以免发生意外时，造成镜片碎裂对眼睛损伤。

7.袖套、头巾、防晒霜（都是长衣裤，袖套就不需要了；头巾是很有必要的，防晒、防风、防尘，防晒霜就没必要了，在路上的时候一般不会在意这个了）这些都是选配的。不一定是必须品，不过带上的话对自身有防护作用。这里就不多说了。

个人卫生用品这里就不说了，按照个人需要和喜欢携带就好。

四。工具篇

1.工具组（TOPEAK的组合工具很不错，还带接链器）现在的引动自行车多数采用内六螺丝固定系统，出行前带上一套质量有保证的内六工具组还是很必要的。工具不能马虎，建议选一些知名品牌的 TOPEAK 和SIGMA这些都配有接链器工具，是不错的选择。

2.同车链条（有接链器就不用带了，链条一般不会断）同车链条指的是同所骑车辆配备的链条同样的备用链条，不用很多8到10节足够用了。在旅行中链条发生意外是经常事，这个是一定要带上的。最好带上链条魔术扣，会更加方便。建议途中就算你不清洁整车，也要时常清洁链条。

3.备胎（内胎可带上2条，外胎就不用带了，很少遇到人品中的极品，会连外胎都爆掉的）备用内胎一定要带上，特殊的行程（例如新藏线）建议携带2条，不要有侥幸心理。自己准备自己的，因为队友的备胎尺寸不一定适合你的车胎，内胎出行前最好进行气压测试，保证没有问题。外胎出行前也要做认真检查，如走条件艰苦，不易补给的线路，应准备一跳备用外胎（可折叠最好）不要追求轮胎重量，防穿刺，防滑是首选考虑。

4.补胎工具（必须的）这个是肯定要准备的，出行前要学会自己补胎，要学会使用正确的工具及步骤，路上看到过用螺丝刀做撬胎棒的，不是说这样不可以，一旦出问题就更麻烦。胶水，贴片一定带全，放好，现在市面上有不少套装的补胎工具还是很不错的，撬胎棒最好不要选用金属的，因为现在很多车圈都是铝合金的~金属撬胎棒操作不当会对车圈造成伤害，从而产生刹车力不均匀的现象。

5.气筒（必须的）

一般选用便携式的，主要是方便携带。可以绑缚在车架上，从而节省空间，美式内胎的可以选一般的小型便携气筒，法式内胎的就要选专业的便携气筒了，同样，出行前做压力试验，保证气筒没有漏气或压力不组情况发生。

6.来令片刹车块（如果是碟刹的车出发前检查一下来令片的磨损程度，如果比较新或出发前换一对新的就用不着再备份来令片了，如果是V刹的，就得带上一两副了）刹车块和来令片也必须携带。人会保证碟刹系统的来令片不会出问题，遇上长时间下坡不断煞车的话，来令片磨损也会很快的。碟片温度的升高会加剧这样的情况发生，V刹方面，遇到雨天或长时间下坡，对刹车块磨损量会加大，路上很难买到合适的刹车块，建议自己准备好。2000左右的行程，碟刹系统要携带1套来令片，V刹系统最少带2套刹车块。长时间煞车后要清理车圈上的残留物，碟刹注意设车片冷却。

7.润滑油脂（一般是链条油，链条油分干性和湿性的，我都是带干性的，主要是粘灰少，不过干性的链条油润滑时间没有温性链条油持续的时间长）适当携带就好。那多时候都用的上。润滑油脂带一般的黄油就好，不仅可以润滑，更可以做密封使用，在过风沙大的地段时候，可以涂在需要密封的部件上，到目的地清除，有效的防尘、防水。

8.本车辐条（不需了）

这个是绝对应该带上的？轮组的话也要尽量携带可以更换的辐条，漫长旅途，辐条发生损坏再正常不过了？要选择自己车轮适用的尺寸，一般带5支左右。辐条扳手就看个人需要了？套装工具组很多都带，一般路上更换辐条如果2根以下的，只要拉紧就好。

对于不是快拆结构的车辆，需要携带活动扳手，对于车身常用螺丝，建议按尺寸准备2个备用的，尤其是货架连接处锁适用的螺丝。不选用内六角工具组的要携带螺丝刀。

五。药品（药品我一般带创可贴、双氧水、云南白药、感冒药，出了意外撑到住宿的地方一般都能得到处理或补给） 1. 藿香正气水

之所以选藿香正气水，是因为见效比较快，比胶囊快，腹泻中暑头晕很多症状都有效

2.创可贴

外伤必备，关键时刻也可以做固定使用。

3.酒精棉球

消毒降温处理伤口

4.医用纱布，医用胶布

可作简易包扎，防止伤口感染

5.镇痛药剂