自由行电动车价格图片及报价_自由行电动车最新款推荐

1.又是一年春来到 这4款电动车续航长 空间多变 郊游必备

2.设计走心，续航长！这四款好看不贵的纯电动车，顶配也不超8万元

3.三款不到8万的热门代步电动车推荐，外观、配置、续航谁更佳？

4.不到6万！推荐这三款微型电动车，上下班代步很划算

5.很省钱！续航超700km的电动车，这4款值得考虑！

6.10万-30万国产电动车怎么选？买这几款就对了！

7.是该换个方式旅行了 4款续航700km+ 的纯电动车推荐

代驾司机一般用：

雅迪、新日、凤凰、永久、乐行天下、斯洛克。

1 、雅迪折叠电动车自行车锂电成人男女超轻便携迷你助力代驾代步电瓶车F3 GT3 48V旗舰版

雅迪此款折叠电动车用18650三元锂电池，续航里程近150公里。6061铝合金材质，防水腔内走线让电动车质量更有保证，可放后备箱，通勤代步之后折叠起来方便带入办公室。?

2 、新日电动自行车代驾折叠电动车新国标迷你代步锂电池助力小型电瓶车男女成人单车?

新日这款折叠电动车，外形比较炫酷，小巧灵活，骑车上下班接娃都不错，H14智能芯片，回收动能，助力电动车240km的超长续航里程。

3 、凤凰锂电池电动车48V14寸智能电动自行车折叠式迷你型代驾电瓶车

凤凰这款折叠电动车有3种骑行模式：人力模式、人力助力各一半和全电动模式。集人力、助力于一身，路途可根据环境交换使用。?

4、永久电动车折叠电动自行车新国标3C小型轻便迷你代驾骑行减震电瓶车

永久这款电动自行车助力续航约60公里，创新的3步折叠设计，圆柱凸轮技术，内部结构为生活创造方便折叠更加便捷。

5、乐行天下P2折叠电动车便携电瓶车电动成人车代步自行车?

乐行天下电动自行车P2青春版拥有纯电续航25KM的续航里程，搭载HUAWEI Hilink，能通过APP一手掌握车辆信息，智能自检测，有问题不求人。?

6、斯洛克新国标折叠电动自行车锂电池代步小型代驾电瓶电动车助力车?

斯洛克此款折叠自行车，用400W无刷宽频动力电机，ECC智能控制助你轻松出行，强大电池管理系统，可以提供8项电路保护，使用更安全，轻便简易折叠，省力省空间。

又是一年春来到 这4款电动车续航长 空间多变 郊游必备

随着城市交通日渐拥堵，对于很多只想在城市之中通勤使用的消费者来说，一台比较亲民的微型纯电动车不仅使用成本低、不限行，还可以在街道能够灵活穿梭，而且也不会为停车位而发愁，成为越来越多人的上下班代步工具首选。接下来，车叔就为大家推荐3款适合年轻人城市上下班的代步利器，价格绝对够实惠，最低2.88万元就能买到。

上汽通用五菱宏光MINI?EV

指导价：2.88-3.88万元

作为“神车家族”的新成员，五菱?宏光MINI?EV于7月上市，8月销量突破1.5万辆，9月销量再度突破到2万辆，成为新能源车销售榜龙头。在这么短的时间内能得到大家的认可和喜爱，首先是外观上，整体用方正小巧的设计风格，更加符合日常通勤等需求。同时，不足3米的小巧车身带来的却是非常灵活的驾车体验，也便于在城市道路寻找停车位，再加上内部2+2四座的灵活布局，使得乘坐空间得到了保障。?

虽然最低仅2.88万元最高也不过是3.88万，但配置方面却不含糊，全系标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统、坡道、运动/经济模式、电动车窗、电池加热及智能保温、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达等配置。再加上宏光MINI?EV有120km和170km两种续航里程，完全可以轻松满足基本的日常短途代步、买菜、上下班、接送小孩等需求。

长安欧尚尼欧Ⅱ

指导价：3.99-4.29万元

市场上不止宏光MINI?EV，再看看尼欧Ⅱ，也是主打性价比路线的经济型家用代步车。也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱，封闭式前格栅以点状元素进行装饰，搭配分体式车灯，给人简洁、灵动的感觉。其长宽高分别为2770/1545/1690?mm，轴距为1680mm，和宏光MINI?EV相比，其在宽度和高度上有优势。

车内设计也十分简洁，多种配色的混搭内饰也给该车带来了不错的时尚感。配置也以满足日常通勤为主要目的，如倒车雷达、7英寸TFT显示屏、织物座椅、中控7英寸液晶屏、USB接口、手动空调等基础配置，高配版则还有倒车影像。综合续航里程为205km，这款车算是在能够满足日常使用需求的车型中，价格比较便宜的了，所以买它代个步或者占个号的话，也是可以的。

长城汽车欧拉黑猫

指导价：6.98-8.48万元

欧拉黑猫是欧拉“猫系家族”中目前卖的最好的一款，9月销量达到5141辆。欧拉黑猫同样关注年轻消费群体，在外观造型上下足了功夫，圆润的车身和圆形大灯看上去呆萌可爱，对于女性用户来说有着绝对的吸引力。还有12种外观色彩搭配和8种内饰颜色搭配可选，更能满足年轻人的个性化审美。更让人惊喜的是，欧拉黑猫还有着同级车型中罕见的2475mm超长轴距，保证了车内乘员的舒适性。

在今天的3款车中，虽然欧拉黑猫售价略微偏高，但在配置方面却是最完善的，全系配备9英寸液晶屏、车联网、定速巡航、倒车影像及碰撞预警等功能，还搭载了同级别最多的6安全气囊。再加上续航里程也不用焦虑，大部分这个级别的车型续航里程都在300km左右，而欧拉黑猫有最高超过400公里的续航里程，满足日常出行的同时，远途旅行也不在话下。与此同时，颇为亲民的售价，即使是刚入社会的年轻消费者也不会觉得负担很重。?

车叔总结

今天推荐的3款微型纯电动车都有着各自鲜明的特点，宏光MINI?EV在小巧灵活的外表下，更多的是体现出一个亲民代步车应有的表现，对于预算有限的消费者来说吸引力更大。尼欧Ⅱ在续航能力提升的同时，并保持了微型纯电动车的价格优势。而欧拉黑猫外观圆润可爱，更受女孩子的欢迎，同时标准的4座布局也满足日常家用。最后如何选，大家可以根据自己的喜好和需求来选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

设计走心，续航长！这四款好看不贵的纯电动车，顶配也不超8万元

随着天气的逐渐转暖，不知道大家发没发现路边的桃花、迎春花等各式花朵已经争相开发，身处北京的小编终于感受到了一丝春天的气息。春天是万物复苏的季节，想必不少消费者已经规划好了即将到来的清明期，在风和日丽的季节，外出踏青郊游一番，绝对是个好选择。

以往大部分消费者在出游的时候还是习惯选择传统的燃油车，但是随着新能源汽车的不断发展，目前市场上大部分价格不到20万元的纯电动车也都有了不错的续航表现，短途郊游也不在话下。这次我就挑选了4款适合外出郊游的纯电动车，它们的售价都在几乎都在20万元以内，可以说比较实惠，再加上有着不错的续航里程，和很好的空间灵活性。它们具体有着怎样的表现呢，咱们一起去看看吧~

1、新款荣威Ei5

售价：13.98万-15.08万元

NEDC续航里程：501公里

车型亮点：“电子国潮”设计主题、L2级AI Pilot驾驶系统

荣威Ei5绝对称得上是国内纯电动车里独树一帜的存在，独特的旅行车结构，使得它在空间灵活性上相比同级别的三厢紧凑型纯电动车明显有着更好的表现。最近，2021款荣威Ei5又来到了我们身边，焕然一新的设计、更丰富的配置以及更长的续航里程，使其在市场中更具竞争力。在外观上，新款Ei5用了全新“电子国潮”设计，更锐利的前大灯组以及更大尺寸的保险杠进气口，为整车带来了更加时尚的视觉效果。

而在车内，新款Ei5同样焕然一新，全新的设计语言将科技感和时尚感进行了很好的融合，例如10.25英寸悬浮式中控屏以及全新造型的三辐式多功能方向盘等设计，都为车内带来了耳目一新的感觉。而在配置方面，新款Ei5搭载了L2级AI Pilot驾驶系统，包括ACC全速域自适应巡航系统、TJA交通拥堵系统、LDP车道偏离纠正系统等，以及360度全景影像。

新款Ei5在动力上搭载一台第二代8层Hair-pin永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩280牛·米。电池及续航方面，其搭载容量为61.1千瓦时的三元锂电池，NEDC续航里程为501公里。

推荐车型：2021款500倾城版，售价15.38万元，该款车型作为顶配车型仅比次顶配车型贵了3000元，但是配置上却多出了不少，像车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光、内后视镜自动防炫目，还是很值得选择的。

2、比亚迪元Pro

售价：12.13万-13.14万元

NEDC续航里程：401公里

车型亮点：磷酸铁锂刀片电池、DiLink3.0智能网联系统

比亚迪元EV自从上市后就凭借着不错的续航里程和小巧的车身，一直有着不错的销量表现。而最近它推出了新款车型，更名为元Pro，它不光在外观上用了最新的DragonFace设计语言，还搭载了比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池，可以说是从里到外全面焕新。用最新家族式设计的元Pro，在外观上更加年轻化，包括贯穿式的镀铬饰条、更富张力的LED前大灯组都有效提升了整车的视觉效果。此外，元Pro还用了式后备胎的设计，对于车身尺寸并不是特别大的它来说，能够有效提升后备厢的空间，实用性大大增强。

元Pro的内饰整体造型延续了元EV的设计，整体以实用性为主，但是细节部分的全液晶仪表、10.1英寸中控屏以及内置的DiLink3.0智能网联系统，还是为整车带来了不错的科技感。而在配置上，元Pro配备了语音识别、语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能，在性和操控便捷性上也有不错的表现。

元Pro动力上搭载一台单电机，最大功率136马力，峰值扭矩210牛·米。电池及续航方面，其搭载容量为50.1千瓦时的磷酸铁锂刀片电池组，NEDC续航里程为401公里。

推荐车型：2021款一生一世版，售价13.14万元，元Pro仅推出两款车型，两款车型差价一万元，但是一生一世版作为顶配车型，增加的配置并不少，如前排侧气囊、前后排头部气囊、前驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、内置行车记录仪、6喇叭音响、全车车窗一键升降、外后视镜折叠/加热、全息透明影像系统等。结合来看，还是很值得选择的。

3、别克微蓝6?PLUS

售价：20.03万-22.23万元

NEDC续航里程：410公里

车型亮点：eMotion电驱技术、eConnect 2.0互联技术

微蓝6 PLUS作为一款纯电动车，并没有用常见的三厢轿车和SUV车身结构，而是用了介于旅行车和MPV之间的跨界车身结构。这样的车身造型为微蓝6 PLUS带来了更加宽敞的后备厢空间，以及更灵活的空间布局，实用性大幅提升。在外观上，微蓝6 PLUS也是很有时尚气息的，封闭式前格栅搭配上L型LED前大灯组，以及多组不规则线条的勾勒，使得整车视觉上具有极强的立体感。

进入微蓝6 PLUS的车内，整体造型用大量展翼式设计元素，视觉效果十分灵动。并且，中控台还通过不同材质、涂装划分出了多个区域，视觉上错落有致。此外，微蓝6 PLUS还配备了8英寸全液晶仪表、10英寸中控屏并内置eConnect 2.0互联技术，智能化配置还是十分丰富的。

微蓝6 PLUS动力上用别克eMotion电驱技术，搭载一台最大功率110千瓦，峰值扭矩350牛·米的电动机，动力电池上搭载容量为52.5千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为410公里。

推荐车型：2020款互联智慧型PLUS，售价22.23万元，该款车型为顶配车型，比次顶配车型贵了1万元，但是配置也多出了不少，如并线、车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、自动泊车、电动后备厢/位置记忆、皮质方向盘、车内氛围灯、内后视镜自动防炫目、车载空气净化器、负离子发生器等，还是很值得选择的。

4、小鹏G3

售价：14.68万-19.98万元

NEDC续航里程：460公里、520公里

车型亮点：车规级高通820A芯片、车顶360度摄像头

小鹏G3在上市后，一直有着不错的销量表现，这与它良好的续航表现和丰富的智能化配置是密不可分的，并且，小鹏G3在后备厢空间上也有不错的表现，再加上可4/6比例放倒的后排座椅，以及放倒后可接近纯平的表现，为整车带来了很好的空间灵活性。像日常去购，或是节日去短途旅行的储物需求都能满足。而在外观上，小鹏G3具有极强的科技属性，封闭式前脸、尖锐的LED前大灯、悬浮式车顶和贯穿式后尾灯组，都为整车带来了很好的未来车型既视感。

小鹏G3内饰用简洁的设计思路，应用大量平直线条勾勒，再加上大面积的软质材料和真皮材料包覆，做到了品质感与设计感俱佳。除此之外，车内最引人注目的就是中控台上竖向布置的15.6英寸中控屏，其搭载了配备车规级高通820A芯片的Xmart OS系统，再加上12.3英寸全液晶仪表和车顶360度摄像头，为整车带来了十分出色的智能化体验。

小鹏G3动力上搭载了一台最大功率145千瓦，最大扭矩300牛·米的电动机。电池及续航方面，其分别搭载容量为57.5千瓦时的三元锂电池组、容量为57.5千瓦时和66.5千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程分别为460公里、460公里和520公里。

推荐车型：2020款520i智享版，售价18.28万元，该款车型为中配车型相比顶配车型便宜了1.7万元，但是配置相差并不大，主要少了前排座椅通风、主驾座椅高低调节、外后视镜功能等部分有所区别，在全系车型中更值得选择。

写在最后

这次推荐的这四款电动车，它们除了在续航里程方面有着不错的表现，能够胜任短途郊游的需求外，它们还有着同级别中较为突出的后备厢空间尺寸和空间灵活性，能够很好满足外出郊游时所需的储物空间。再结合它们都具备的智能化车机系统，在旅途中驾驶员和乘客也不会过于枯燥。在春暖花开的日子里，希望您能够走出家门，好好的体验一下万物复苏的感觉，而这四款车一定能为您的旅途增加更多的欢乐。

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三款不到8万的热门代步电动车推荐，外观、配置、续航谁更佳？

谈起新能源小车，不少人想到的就是价格高昂、续航里程短等刻板印象。加上前几年很多车企用了更省成本的“油改电”方式，因此这个级别的纯电动车被网友们戏称为“老年代步车”。不过随着新能源车需求增加，车企们也越来越重视这个细分市场，市面上也出现了一大批高品质、低价格的纯电动小车。今天《车壹圈》就为大家筛选了4款有设计感、价格便宜、续航还很长的纯电动小车，下面与圈哥一起来看看吧！

奔奔E-Star

补贴后售价：6.98-7.48万元

奔奔E-Star是最新推出的一款纯电动微型车，相比之前的奔奔EV设计上有了明显的进步，奔奔E-Star看去也要更加年轻、时尚，对于年轻的消费者来说有着很强的吸引力。并且，奔奔E-Star的综合续航里程达到了301公里，对于一款代步的小车来说，已经非常够用了，满足一周出行也问题不大。

虽说奔奔E-Star顶配车型的价格不到8万元，但在内饰配置方面却毫不含糊。不仅配备10.25英寸双联屏，还搭载了智能网联系统，并支持在线听歌、语言识别、实时路况导航等一系列实用功能，方便了日常使用，年轻消费者上手也非常容易，适合看重科技配置的圈友入手。

欧拉R1

补贴后售价：6.98-7.98万元

欧拉R1是一款造型很萌的个性纯电微型车，无论设计还是实用性方面都有自己独到地方。据《车壹圈》了解，欧拉R1基于专属ME平台打造而来，另外，欧拉R1的轴距达到了2475毫米，车宽也达到了1660毫米，很大程度上保证了内部的充裕空间。6.98万元的入门价，也更容易让年轻消费者接受，性价比很高。

内饰设计上，欧拉R1的中控线条简单流畅，除了换挡旋钮外几乎没有机械按键。仪表、空调出风口等部件也都被设计成了圆形，整体显得时尚、大气。此外，如：胎压报警、倒车影像、上坡、无钥匙启动、多功能方向盘等功能也都是它标配。续航方面，除了入门版车型外，其它车型的综合续航里程都达到了351公里，适合看重设计与续航的圈友选择。

零跑T03

补贴后售价：6.58-7.58万元

零跑T03为零跑汽车旗下全新车型，设计与零跑S01有着很大的不同，无论从价格还是定位来看，零跑T03都是一款主打走量的纯电动微型车，以此来打开入门级的新能源车市场。相比同级别的竞品车型，零跑T03补贴后6.58万元的起售价还是颇具诚意，更何况它全系车型都达到了403公里的综合续航里程，产品竞争力很强。

零跑T03内饰简洁明了，用了大面积的磨砂与亮色材料搭配，虽然运用了不少硬塑料，但实际视觉效果看不出廉价。配置方面，豪华版车型搭载了胎压显示、主动刹车、车道保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、车联网等三十多项功能，甚至比不少二十万级的合资B级车还要丰富，这挺让圈哥意外的。如果你对配置和续航要求较高的话，零跑T03还是值得放进选车清单里的。

奇瑞小蚂蚁eQ1

补贴后售价：5.98-7.88万元

奇瑞小蚂蚁eQ1上市已经有一段时间，在市场中的口碑也一直不错。据全国排名前十的《车壹圈》了解，奇瑞小蚂蚁eQ1综合续航里程可达301公里，并且快充半小时即可充电至80%，满足日常上下班通勤完全没有问题。此外，该车还提供了女王版专属颜色和设计，能够更好的覆盖年轻女性消费人群。

内饰设计上奇瑞小蚂蚁eQ1层次感丰富，深色与橘色的撞色搭配显得内饰更显年轻。此外，像胎压显示、电子驻车、倒车影像、上坡、驾驶模式切换、全景天窗、10英寸中控大屏、车联网等超多实用功能，在中高配车型上都有装配，如果想要购买一辆个性纯电小车，那么奇瑞小蚂蚁eQ1一定可以满足你。

本次《车壹圈》为大家推荐的这四款车型，都是目前纯电代步小车中的佼佼者。其中，奔奔E-Star、零跑T03是这几款车型中最年轻的产品，不仅设计出色，在配置、续航上也更容易吸引到年轻消费者；欧拉R1、奇瑞小蚂蚁eQ1则凭借一直以来不错的口碑，宽敞的内部空间，在市场中也一直有着不错口碑。作为小型代步车来说，上述四款车型无论品质、设计还是价格都拥有很强的竞争力，如果你最近正打算入手一辆纯电动小车，它们都值得关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到6万！推荐这三款微型电动车，上下班代步很划算

五菱宏光MINI?EV的热销，很好的反映出了当下消费者对于代步电动车强烈的需求。然而，安全气囊、ESP车身稳定系统等基础配置的缺失，还是让不少消费者选择了放弃。当然，那些十几、二十几万的纯电动车虽然各方面表现都不错，但拿着直逼燃油中级车的预算买一台代步电动车，也确实有点浪费。所以，7、8万是一个很折中的预算。

为此，我们为大家挑选了三款市面上比较热门的代步电动车，并且将裸车预算控制在了8万以内，即便算上保险等杂七杂八的费用，9万的预算落地基本无压力。当然除了价格，我们也看看它们在空间、续航以及配置层面的表现到底如何。

一、?奇瑞eQ1

首先上场的是老牌国产车企奇瑞，它所带来的是?奇瑞eQ1，我们选取的车型是指导价为7.88万元的2021款?小蚂蚁15万蚂蚁粉?女王版（下简称为小蚂蚁），而这也是它的顶配车型。

外观层面，小蚂蚁的整个造型非常协调，尤其是前脸，复杂多变的设计元素并不会让它看上去很显廉价感，同时自身的个性也得到了充分的展现。当然，尾部设计也是如此，并且黑色塑料包围的使用，尾部视觉层次感同样不俗。

小蚂蚁的内饰同样可圈可点，10英寸中控大屏的存在很好的凸显了整个内饰的科技感，并且这是全系标配，此外它除了能显示倒车影像、导航、车辆电耗/行驶信息、能量回收等内容外，还支持百度CarLife手机互联，因此实用性还是非常强大的。其它部分，蓝/黑拼色的设计，圆型的出风口以及镀铬材质的应用，虽说整个内饰称不上高大上，但该有的设计感和层次感都得到了满足。

而在配置层面，这台顶配版车型除了刚刚提到的中控大屏所内置的功能外，像电子驻车、ESP等主动安全配置、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡、不可开启全景天窗、无钥匙启动、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、仿皮材质座椅、副驾电动调节、前排2个USB接口、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜加热以及车内PM2.5过滤装置等配置及功能均有配备。可以看到，以上配置对于一台价格不到8万的代步电动车来说已非常丰富，因此家用代步来说，足以。

动力方面，奇瑞小蚂蚁搭载了一台总功率为30千瓦、最大扭矩120牛·米的永磁同步电机，最高时速100公里/时，官方给出的0-50公里/时的加速时间为6秒。电池方面，它的电池容量为30.6千瓦时，工信部续航里程为301公里。充电方面，它的快充充电时间（电量0-80%）为0.5小时，慢充时间为7小时。

二、?欧拉白猫

长城汽车旗下的欧拉品牌，近年来可谓在电动车市场发力明显，而这款白猫无疑最具代表性。本次我们选取的车型是指导价为7.98万元的2020款?360km?豪华型，它是整个白猫系列的中配车型。

白猫之所以能受到大家的关注，与其类似萌宠的外观造型有着密不可分的关系。从整个前脸看，白猫的设计非常简洁，并且远看就好像是一只可爱的大猫咪，不论是眼睛、鼻子还是嘴巴，你都能找到相对应的设计。此外，整个侧面、轮圈以及车尾，都以简洁的设计为主，同时饱满、圆润的设计都凸显了其可爱的一面。

进入白猫的车内，最吸引人的设计莫过于中控屏和全液晶仪表所组成的联屏设计了，而这也是目前最流行的一个设计之一，可见欧拉品牌设计师深知当下年轻用户的喜好。此外，拼色的设计也凸显了该车年轻的一面。

相比之前的奇瑞小蚂蚁，欧拉白猫最大的不同还在于它是5门四座车，并且它的后排并非摆设。笔者曾试驾过欧拉白猫，它的后排空间腿部空间十分宽敞，同时得益于平整的车顶设计，头部空间同样可圈可点。当然，当你知道这台车是日本技研横滨造型室设计的时候，你就会明白为何它的空间能如此优异了。

配置方面，这台360km?豪华版车型拥有电子驻车、ESP等主动安全系统、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡、遥控/蓝牙钥匙、无钥匙启动系统、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表（全系标配）、9英寸中控屏（全系标配）、语音识别控制、OTA升级、前/后排各1个USB接口、LED日行灯、大灯延时关闭、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能以及车内PM2.5过滤装置等配置及功能。可以看到，基本的实用性配置它同样没有缺席，家用同样足以。

动力方面，欧拉白猫搭载了总功率为35千瓦、最大扭矩125牛·米的永磁同步电机，新车最高时速102公里/时。电池方面，它的电池容量为34千瓦时，工信部续航里程为360公里。充电方面，快充5%-80%的时间为40分钟，而使用6.6千瓦充电机的情况下，0-100%的充电时间为5.5小时。

三、?新宝骏E300

相比宝骏品牌，新宝骏品牌所给人的印象无疑更加年轻、有活力，而这种印象从新宝骏E300中同样能够感受得到。车型方面，本次我们所选的车型是指导价为7.78万元的2020款?Plus?星际智趣版。

新宝骏E300的所有车型名均有星际二字，至于为何，当你看到它的外观后就明白了。新宝骏的整个造型非常科幻，甚至于你说它是概念车也毫不违和。与此同时，车身上下双色的涂装设计，则给人一种分离式座舱的感觉，而这样的设计可谓十分新颖，放眼整个市场都难找相似的车型，因此回头率自不用多说。

同外观一样，新宝骏E300的内饰同样很好的延续了科幻感的视觉效果，整体简洁的造型配合“几何”设计语言，当然还有贯通式的中控台，造型与外观相契合的同时，也让前排乘客的腿部空间更加的宽阔。

配置方面，它拥有电子驻车、胎压显示、ESP等主动安全系统、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡、遥控钥匙/蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动功能、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、语音识别控制、OTA升级、前排2个/后排1个USB接口、LED远近光灯、大灯延时关闭、前排车窗一键升降、车窗防夹手功能以及车内PM2.5过滤装置。相比前面两款车型，新宝骏E300的配置同样优异，并且它还多了一个很实用的无钥匙进入功能。

动力方面，新宝骏E300搭载了一台总功率为40千瓦、最大扭矩150牛·米的永磁同步电机，新车最高车速为100公里/时。电池方面，它的电池容量为31.9千瓦时，工信部续航里程为305公里。充电方面，它的0-80%电量快充时间为1小时，慢充时间为5小时。

综上所述，以上三款指导价不到8万的国产纯电动车型各有各的特色，或外观、或内饰、或配置，但相比之下，欧拉白猫似乎是更适合的那一个，它在外观层面更有亮点且不激进，内饰设计及配置基本能满足多数人的日常所需，最关键的是它的第二排空间能真正坐人，并且续航里程也是最高的。那么在这三款车型中，你觉得哪款更值得购买呢？

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很省钱！续航超700km的电动车，这4款值得考虑！

作为工薪阶层，每天上下班挤公交确实不是滋味，有时还不能按时准点到达，这种情况下，只要资金稍微宽松，就会考虑要一辆代步车。

太便宜的车，比如2万到4万，我们暂不推荐，但不是说这些车就不好。从功能和多用途上考虑，我们推荐这三款起价不到6万元的纯电动车作为购车参考。

推荐一：零跑T03

车型档案：纯电微型车，续航里程403km，2020年9月上市，补贴后售价5.98-7.58万元

零跑T03定位为纯电动微型车，其外观设计与大家熟知的smart四门版车型较为相似，整体造型就很呆萌，以更圆润、可爱的造型去迎合年轻群体、女性消费群体的喜好。

在车身尺寸部分，T03长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。配备15英寸轮圈，并用低风阻设计。轮胎方面，新车配备的是来自于耐克森N?blue?ECO轮胎，尺寸为165/65?R15。T03用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，也是这个级别的常规配置。电池整体布局于底盘，为座舱保留更多乘坐空间。

内饰造型简洁明朗，没有过多花哨的设计元素，配色也比较传统。但该车的配置水准并不低，首先映入眼帘的就是两块大尺寸屏幕，全液晶的仪表盘，两块屏幕还具备联动功能，并且还提供了人脸识别启动车辆。10.1英寸的中控屏配备Leap?On智能车机系统，并内附科大讯飞3.0语音交互系统，实现对蓝牙电话、导航、多媒体等的控制。

同时，还配有4G热点，可实现在线升级OTA。T03还配备了“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础以及多达10项的自动驾驶功能，包括：APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等。

动力方面，新车用零跑自主研发的Heracles电驱总成：系统工作效率高达92.3%，电机最高效率达94.9%。电机最大功率为55kW，峰值扭矩为155Nm，0-50km/h加速时间为5秒。搭载31kwh三元锂电池组的车型可以达到300km的续航里程，搭载38kWh三元锂电池组的车型可以达到403km的续航里程。

推荐二：奇瑞eQ1

车型档案：纯电微型车，续航里程301公里，2020年9月上市，补贴后售价5.98-7.88万元

外观方面，新车延续了现款车型的外观造型，前保险杠矩形轮廓内的X造型依旧辨识度较高，两侧大灯造型依旧圆润饱满，看上去十分小巧可爱。

侧面来看，C柱位置用了熏黑设计，形成了悬浮式车顶的视觉效果。配色方面，新款?小蚂蚁提供了流樱粉、皓月白、钛金灰、熔岩红、柠檬黄五种颜色可供选择，凸显其时尚和个性化。

内饰方面，新车沿用了现款车型的布局，但是在配色方面用了全新的撞色搭配。具体来看，新车新增了阳光橙、荔枝白、薄荷绿、等全新的双拼配色，与外观一样颜色更加年轻时尚，营造出清新活力的车厢氛围。

在配置方面，新车配备了全液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏幕、电动座椅、电子手刹、远程控制和启动、自动驻车等配置。此外，新车还配备了ePedal单踏板设计，通过动能回收，有效提高续航表现。并且新车座椅材料用了抗菌型面料，搭配车内PM2.5过滤和空气净化功能，可以持续改善了车厢内的空间质量。

动力方面，新车搭载30.6kWh的锂电池组，最大功率41马力，最高时速可达到100km/h，NEDC工况下的续航里程为301km，快充模式下30分钟可充满80%电量。

推荐三：比亚迪e1

车型档案：纯电微型车，续航里程305km，2019年4月上市，补贴后售价5.99-7.99万元

新车共推出“进”“悦”“智”“耀”四款车型。外观方面，比亚迪e1拥有单色、Bi-color双色车身，多样设计选择，更加彰显个性。"四轮四角"设计让e1拥有"四门五座"的舒适空间；上下分层的内饰设计，通过横向延伸的线条，视觉感官更佳。

内饰方面，e1搭配10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏幕，中控打造搭载比亚迪DiLink智能网联系统，通过手机+车机无线切换的模式，实现手机与PAD无缝融合。同时整车OTA更可实现硬件自由升级、系统自进化。

动力方面，新车电机最大功率45kW（约61Ps），最大扭矩110N·m，最高车速102km/h，0到50km/h加速时间需5.9秒，NEDC综合工况续航里程可达305公里。e1同时拥有超高效充电功能：充电12分钟，续航达到100km。

汽车民生网点评：

上述推荐的三款车起步价基本一致。在外观、内饰、配置、动力等方面各有差异，在这方面，我们也很难要求它们都一样，因此在选择时要根据自己的喜好而定。另外，在选购时，还要注意它们的续航里程以及上市时间，续航里程短会影响出行的便利，而上市时间较长，则意味着车型老化将要被淘汰，以及新款车型面临上市的可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万-30万国产电动车怎么选？买这几款就对了！

最近网上流行很火的一个段子：“你给我买秋天的第一杯奶茶，我给你加秋天的第一箱油”。

然而，一箱油的“代价”远不是奶茶可比，没办法谁让现在的油价这么贵呢？所以有时候“加满”都会成为一种奢侈。不过这时候如果你买的是一辆电动车，或许还会看着这篇文章在偷笑呢！确实，在环保意识以及政策扶持加强下，近年来的新能源车获得飞速发展，而且相比此前的续航焦虑，长长长长续航的车也越来越多，就比如下面几款车，续航都超700公里了，想买纯电车的可以考虑一下哦！

埃安AION V PLUS

最长续航：702km

说实话，综合续航702km，官方售价24.96万元，还是在可接受的范围内。另外，与很多造车新势力不同，对埃安来说还是有点背景的，毕竟它有着广汽集团的支持，因此在新能源市场还是获得了不错的认可度。而AION V PLUS作为AION V的改款兼升级车型，它拥有着更长的续航表现和功率更大的电机输出，0-100km的加速时间仅为6.9秒。

在设计方面，AION V PLUS也是足够年轻与时尚，前脸“星际弹头前脸”的设计造型，给人一种战斗和蓄势待发的感觉，而侧面由前贯穿至尾部的腰线，搭配隐藏式门把手和悬浮式车顶造型，营造了不错的运动气息。而车身尺寸上，它的长宽高为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm，虽然定位紧凑型SUV，但是空间表现非常出色。

内饰方面，AION V PLUS的设计一改常态，将双联屏改成了10.25英寸显示屏和15.6英寸中控大屏，超大的屏幕非常吸引人眼球，而且它还支持超视距召唤泊车，仅需用手机就能完成相关操作。不仅如此，AION V PLUS还有NDA智能领航系统，让用户在开车时可以更轻松且有安全感，可以说科技感和实用性都没有落下。

零跑C01

最长续航：717km

近年来的零跑发展势头很猛，前段时间代步小车T03的交付甚至还需要等呢！此外，9月它又上了款纯电中大型车——C01，最大续航可以达到717km，远远超过市面上很多同级产品。而让人意外的是，车上还搭载了自主研发的CTC电池底盘一体化技术以及智能驾驶解决方案，这种造车思路有点特斯拉的的感觉了。

在整体设计上，零跑C01也是迎合了当下电车的主流审美趋势，像贯穿式前大灯、隐藏式门把手、无边框车门、溜背车身、全景天幕等元素，给消费者展现了一个时尚大气的型面。同样“三屏联动”的Leap AI智能座舱系统用高通骁155芯片，支持App互联、人脸识别、智能语言等众多功能，确实科技感很强。

说真的，23.18万元就能买到717km的续航，零跑这个操作还是挺“凶”的，如果你有心去对比下隔壁的特斯拉，会发现零跑C01还真是挺香的！

小鹏P7

最长续航：706km

同样是造车新势力，同样拥有拉风的造型，而且续航都都超过700km，小鹏P7和零跑C01无疑是一对“冤家”，当然了前者的价格稍贵一点：27.09万元！但是这并不妨碍消费者喜欢它，“星际”设计语言是外观主题，低趴的前脸、脸贯穿的弧形灯带、无边框车门、溜背的车尾等等，让小鹏P7在路上有着超高的回头率。

内饰方面，小鹏P7可以用简洁大方来形容，中控台上只有两块显示屏，一块尺寸为10.25英寸，另一块为14.96英寸，或许老司机会不太习惯这样的设计，但显然这已经成为了纯电车的一种发展趋势。不仅如此，小鹏P7直流快充的表现同样值得点赞，仅需33min即可将电量补充至80%，在长途旅行时用户会给用户增加很多信心。

极氪001

最长续航：732km

极氪001是本次推荐4款车型中续航最长的，达到了732km，不过这款车却是极氪001的入门车型，也是全系唯一的单电机版本，而双电机的超长续航版最低可达616km，但价格却贵了5万元，所以大伙可以按照自己的实际情况来选择。此外如果极氪001用上自家的极充，充电5分钟就可以达到续航120公里，里程焦虑可完全消除。

而在外观设计上，极氪001用了豪华猎装轿跑设计，极具辨识度的“北极之光”日行灯，搭配由四颗透镜组成的矩阵式远近光灯，不仅彰显了车辆的时尚感，而且还能进一步增添豪华感。和外观设计一样，极氪001在内饰设计上也是走时尚豪华方向，8.8英寸的全液晶仪表盘+15.4英寸的中控大屏，把你想要的功能都给你了。

本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

是该换个方式旅行了 4款续航700km+ 的纯电动车推荐

作为专业的编辑，小编一直呼吁大家开车回家，方便舒适不说，一辆新簇簇的新车开回家，倍有面子，还能把您家那位唠叨的丈母娘给搞掂了。当然，回家过年不一定非得开豪车，10万、15万、30万的价格都有不错的车型选择，丰俭由人嘛。

而随着国家政策的支持和技术的进步，纯电动车也成为市场的新宠。国产品牌的电动车，凭借出色的性价比得到了市场的认可。下面，为大家推荐几款国产精品电动车，它们续航性能优异，品质也不错，也经历了市场的考验，值得信赖。

广汽新能源Aion?LX：看看国货的最强者，高端不单是数据

如果你预算充足，小编会毫不犹豫给你推荐广汽新能源车Aion?LX，没别的，因为30万之内你还真找不到比它更强的产品。

首先，Aion?LX长续航版里程达到了650km，这样的性能已经算得上量产电动车的天花板了。Aion?LX?80版车型搭载来自宁德时代的“811”三元锂电池，电池容量为93kWh，是目前你在市面上，电池容量最大的自主电动车。况且，650km版的Aion?LX，补贴后基础售价仅为27.96万元。你觉得它贵？看看续航575公里的特斯拉Model?X卖多少钱？

除了续航惊人外，Aion?LX还是一台有内涵的豪华电动SUV。它的外观设计给人耳目一新的感觉，整体设计饱满，线条动感，双色的车身和一酷到底的LED大灯让人过目不忘，难怪大家都说它具备网红爆款潜质。

内饰设计是Aion?LX的亮点，它搭载了世界首创的12.3英寸曲面大屏，内饰用料也极为讲究，应用了顶级Na真皮座椅、高级麂皮绒顶棚、高级香氛系统等，二排座椅还能尊享女王级别的舒适，当你拉开车门，Aion?LX能给你扑面而来的豪华科技感。

此外，Aion?LX的科技配置丰富，足以让你在和小伙伴讲解时，都要花上半天。它搭载的ADiGO（智驾互联）生态系统，具有FACE?ID、ADiGO?E-plan、ADiGO?Pilot增强现实仪表，还有智能AI伙伴、ADiGO?World社交游戏等功能。如果还嫌不够，看看它的底盘，前后摆臂都用了铝合金材料打造，整车的前后重量分布达到了50：50……

或者你会说，Aion?LX售价不算便宜，但它的确能带给你百万元级别豪华车的质感和享受，再加上它变态的续航性能，谁能不心动呢？

长安新能源E-pro：10万元出头续航400公里，档次提升

作为工薪阶层，购车预算10万元出头是比较容易接受的。除了价格，外观、品质、续航等也是购车们看重的硬性指标，而这些，长安新能源E-pro都具备了。

长安新能源E-pro共有3款车型，售价为10.69万-?12.69万。最引人瞩目的，是它410km的续航新能。10万元410km的续航，这样的性价比真足以让同级对手汗颜。它搭载了最大功率163马力的全新电机，其电机系统最高效率达到了95%，驱动一台小型SUV卓卓有余。续航里程上，长安新能源E-pro配备了48.3kwh容量的电池，NEDC工况下的续航里程达到401km，续航性能在同级车型中属领先行列。

为何要推荐这款车？这么说，开长安新能源E-pro回家，人们都有一种似曾相识的感觉，但又看起来更有质感，让你加亲戚都觉得你品位提升了。长安新能源E-pro外观时尚活泼，前脸用了封闭式格栅设计，前大灯在充电时能像呼吸灯一样闪烁，增添了一丝灵气。除了侧面依然能看出些CS15的轮廓，但更多细节上的装饰和点缀，让整台车的颜值更上一个台阶。

内饰部分，长安新能源E-pro给人一种简约而不简单感觉，简单来说，就是有！座舱的布局明显偏向驾驶员一侧，座椅也用上了织物和皮革材质双拼的材质。大面积的中控屏和电子档把，提升了车内的科技感。内饰用不同用料、材质搭配，力求营造年轻环保的理念。

10万元，买长安新能源E-pro真不亏，它的续航去到了410km，跑个长途也没问题，如果有快充，还能在30分钟把续航补满。而且它内饰外观设计也更加精致，提升了，回家过年人也精神点，不是吗。

BEIJING?EU7：你想要的，其实不一定是最好的

以上两款电动车，都是让人非常心动的车型，但到了真要掏钱包这一步，你可能还会想：还有没有更合适的呢？SUV电动车比较火，但我还是想要一台高品质的电动轿车，它不能太贵，毕竟在价格面前一切都是纸老虎。最重要的是，消费者不一定需要最好的，但必须要是得到市场认可的产品，它经得起用户挑剔的眼光，有广泛的口碑积累。

不知不觉，北汽新能源再次蝉联了国内电动车销量冠军，旗下的EU5已经红遍了祖国的大将南北，成为能见度最高的电动轿车。有了深厚的群众基础，良好的市场口碑，厂家顺势推出了更高端的中级电动轿车：BEIJING?EU7。

BEIJING?EU7，其实是一款贴心的产品。EU7是BEIJING品牌旗下首款产品，定位于"大格局纯电中级车"，它的车身轴距达到了2785mm，补贴后售价15.99-17.59万元，极具诚意。EU7搭载容量为60.225kWh的三元锂电池，得益于北汽集团的第三代EMD3.0Por超级智能电控系统的管理，其NEDC续航里程达到451km，出色的电池温控性能，让EU7在寒冷工况下续航表现稳定。

出色的行驶质感和乘坐舒适性，同样是EU7打动消费者的亮点。四轮独立悬挂是EU7中级轿车的象征，它基于萨博的多连杆底盘平台打造，再经过英国米拉专业调教，实际驾驶中，底盘有着不错的韧性反馈。得益于2785mm的轴距，EU7后排可轻松让你翘起二郎腿，后排座椅材质和柔软度都不错。

或者有人认为，EU7外观和EU5区别不大，但见过实车的话，你会觉得它身姿更加舒展，更精致的细节设计也符合它中级车的身份，同时也大大提高了EU7的受众接受度。汽车市场犹如一个江湖，总有一些不显山露水的高手，他们低调务实，大隐于市，EU7无疑就是这样的车型。

总结：

随着电动车的普及，那些性能出众、久经考验的电动车型都将随着春运的脚步，加入回家的大军中。以上几款产品，都有独挡一面的性能，且涵盖了10-30万元的价格区间，能满足不同消费者的需求。当然，如果你预算只有10万元，E-pro是不错的选择；手持30万元话，一定要看看Aion?LX；还不知道怎么选？那就选市场口碑和占有率最高的品牌，EU7准没错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

而随着纯电车型续航里程的不断攀升，它们也逐渐摘掉了“仅限城市代步”的帽子。目前，市面上已经能买到不少续航里程达到700km以上的纯电车型，我们将从中推荐4款比较主流的车型，拥有了它们，一箱电完成一次小长的近郊游不再是梦想。

极氪ZEEKR 001 2021款超长续航单电机WE版

官方指导价：29.9万元

NEDC续航里程：712km

ZEEKR 001 ( 参数 | 询价 | ) 上市至今已有1年的时间，大家对这款车也比较熟悉了。作为吉利创立的电动车品牌，ZEEKR 001的造型与同为吉利旗下的领克品牌车型可以说是如出一辙，而其标志性的元素莫过于车头名为“北极之光”的LED日间行车灯了。

ZEEKR 001的长宽高尺寸为40x1999x1560mm，顶配车型高度为1548mm，轴距则均为3005mm，车辆定位于中大型轿车。其用了一个类似猎装车的造型设计，并且配备了无框车门，此外，车辆用了纯电车型流行的隐藏式门把手。

其车尾部的设计依然能找到不少领克车型的影子，尾灯用了贯穿式的设计，而在点亮后，能量晶体式样的灯组会随之亮起，形成一道比较别致的风景。而车辆在尾灯上方及后挡风玻璃上方都设计了扰流造型，保证了ZEEKR 001动感的外观。

相比外观，ZEEKR 001的内饰更有自己独特的风格，全车用了较大面积的皮质及软质的包覆，除了传统的纯黑配色以外，ZEEKR 001还能提供蓝白与黑棕的内饰颜色搭配，这种多元化的选择也比较符合时下年轻人的喜好。

ZEEKR 001全系配备一块8.8英寸的全液晶仪表盘，以及一块15.4英寸的超大面积中控液晶屏。智能车机包含了常规的导航、语音控制、多媒体、OTA远程升级、车联网等功能，还全系都配备了面部识别的配置。此外，顶配版本车型的后排前方还拥有车载液晶屏的配置。

以NEDC续航里程712km的超长续航单电机WE版为例，车辆拥有前排手机无线充电、方向盘电动调节、电动后尾门带记忆、全景天幕、HUD抬头显示、360 全景影像、自动驻车、感应雨刮、自动双区空调的配置。前排座椅除了电动调节外还拥有加热功能，后排座椅可电动调节座椅靠背。这些配置都让乘员们在自驾过程中，获得一个更好的乘坐体验。

为了确保更长的续航里程，超长续航单电机WE版用了单电机的布置，电机位于车辆后轴。这台电机最大功率200kW，最大扭矩384N·m，数据表现不错，因此，即使在单电机的配置下，车辆依然可以获得6.9s的0-100km/h加速成绩。车辆的NEDC续航里程达到了712km，这也与其100kWh的电池密不可分。

ZEEKR 001用了前双叉臂、后多连杆式的独立悬架，并且主要结构件用了铝制的材质，比较注重操控与乘坐品质。此外，车辆底部进行了大面积的包覆，并且部分区域用到了玻璃纤维，不仅减小了底部空气乱流，同时也起到了一定的隔音效果。

ZEEKR 001全系配备了胎压显示、全速自适应巡航，并且还拥有车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示的功能，基本达到了L2级的驾驶，此外，车辆还可以选装更高阶的驾驶包。

通过易车App我们可以获悉，在上市一年后，ZEEKR 001的年销量为14248辆，销量表现并不能用出色来形容，人们对这个品牌相对还比较陌生或许是其中一个比较主要的原因。

小鹏P7 2020款706G

官方指导价：27.09万元

NEDC续航里程：706km

可以这么说，小鹏创造了P7，而P7也成就了小鹏。这一台造型 时尚 前卫，性能丝毫不落主流车型下风的中型轿车，在其上市至今的2年时间里，销量持续稳定向好，单月销量甚至逼近1万台的大关。正因如此，小鹏这个品牌也正在被越来越多的人所熟知。

即便为2年前的产品，P7的外观放到现在依然可以算是前卫，其车头LED的灯带设计科幻中带有一丝俏皮，并且流水式样的互动方式也让人想起了当年《霹雳游侠》这部电视剧里的那台PONTIAC火鸟。

整台车的外观设计十分圆润，车身表面几乎均以曲面进行了刻画。虽然定位于中型车，但是小鹏P7的车身尺寸几乎达到了中大型车的水平，车辆的长宽高尺寸为4880x1896x1450mm，轴距为2998mm，与绝大部分新能源车型一样，小鹏P7也用的是隐藏式的门把手，而无框车门也算其一大亮点。

P7用了一个较为溜背的设计，而其车尾部的造型显然与车头形成了呼应，依然是贯穿式LED灯带配合分体式尾灯的设计。此外，较为简洁的设计理念使得车尾部同样没有什么凌厉的线条。整车的造型设计还是十分新能源化的。

小鹏P7的内饰造型比较富有设计感与 科技 感。在配色方面，共拥有纯黑及黑红两种方案。内饰用了一个“T”字型的传统设计布局，仪表及中控屏用了一体式设计的悬浮屏。

车内全液晶仪表盘的尺寸达到了10.25英寸，而中控液晶屏的尺寸则为14.96英寸，车机系统的功能同样十分全面，除了导航、语音控制外，车联网、OTA远程升级等功能也做到了全系标配，而部分高配车型还拥有面部识别。

以NEDC续航里程706km的2020款706G为例，车辆拥有分段式天窗、倒车影像、自动驻车、感应雨刮，自动双区空调的配置，相对来说比较基本。而座椅则用的是皮质与织物混搭的面料，前排座椅可以进行电动方向调节，但不具备加热及通风的功能。

2020款706G仅在后桥处配备了一台电机，电机最大功率196kW，最大扭矩390N·m，官方的0-100km/h加速时间为6.7s。它所搭载的电池能量为80.9kWh，其NEDC的续航里程达到了706km，电能的利用率达到了一个比较不错的水平。

车辆底盘用了前双叉臂、后多连杆的独立悬架结构，前悬架的绝大部分零件用了铝合金的材质，而后悬架的用料则相对要普通一些，基本用了钢制的材质，20款706G在驾驶方面的配置则显得比较寒酸了，全车仅拥有定速巡航这一十分基础的功能。

通过易车App我们可以得知，小鹏P7近一年共卖出72022辆，在所有新能源车型中排名第11位，属于一个十分不错的表现。

极狐阿尔法S 2021款708S+

官方指导价：28.19万元

NEDC续航里程：708km

作为北汽蓝谷旗下的纯电动 汽车 品牌，极狐在市场上的表现如同北汽的燃油车一样不尽人意。而从阿尔法S的售价我们不难看出，这款纯电动轿车更多是将目标瞄准了中高端市场，而在这个市场里，品牌力与产品的竞争力同样重要。

阿尔法S的车头用了一个较为常规的设计思路，其前保险杠位置还拥有一个类似于燃油车中网进气口的设计。车灯用了水滴状的设计，十分狭长，大灯全系配备的是LED的光源。

阿尔法S定位于中大型轿车，并用了一个类似跨界的造型，车辆的长宽高尺寸为4930x1940x1599mm，轴距则为2915mm。而新能源车型惯用的隐藏式门把手设计自然也没有缺席。

车辆的尾部设计还是比较有看点的，其造型层次感分明，并且有一种厚重感，贯穿式尾灯的设计及其点亮后的质感非常出彩，让人印象深刻。此外，它还拥有掀背式的尾门设计，拥有不错的装载能力。

阿尔法S的内饰拥有一个较为不错的设计感，仪表台用了一个贯穿式的设计，并且拥有一个较长横向尺寸的中控液晶屏幕。内饰拥有蓝白及纯黑两种色彩搭配可供选择，同时也做到了比较大面积的软质包覆。

12.3英寸的全液晶仪表盘与20.3英寸的中控屏用了一体式的设计，中控的UI界面比较简洁，车机系统拥有百度地图、语音控制、车载Wifi、OTA远程升级等功能，此外还配备了苹果CarPlay/百度CarLife的手机互联功能，这个在纯电动车型上并不多见。

以NEDC续航里程708km的2021款708S+为例，车辆拥有全景天窗、感应电动后尾门带记忆、电动方向盘、方向盘加热、前排手机无线充电、胎压显示、360 全景影像、自动泊车、自动驻车、前排双层夹胶玻璃、自动双区空调的配置。而在座椅方面，前排座椅拥有电动调节和加热/通风功能。就车辆的配置实力而言，其竞争力其实相当不错。

2021款708S+的电机位于前轴处，电机最大功率160kW，最大扭矩360N·m，数据表现中规中矩，其0-100km/h官方加速成绩为8.3s，对于一台电动车而言较为普通。车辆搭载了一块93.6kWh的电池，其NEDC续航里程达到了708km。

阿尔法S的前悬架用了普通的麦弗逊式独立悬架，而非更追控性能的双叉臂式悬架，后部则为多连杆式独立悬架，不过在用料上还是比较厚道的，部分重要悬架部件则用了铝合金的材质。

驾驶方面，2021款708S+的配置也比较到位，车辆拥有全速自适应巡航、并线、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示的功能，此外，车辆还拥有透明底盘的配置，基本算是比较全面。

通过易车App我们可以看到，阿尔法S近一年共卖出4611辆，销量表现不尽如人意，不过在之前公布的3月数据里，阿尔法S总共卖出了1015辆，销量上有所起色，让人也更期待其后续的潜力。

蔚来ET7 首发版

官方指导价：52.6万元

CLTC最大续航里程：705km

车辆的外观还是延续了蔚来的家族式造型，前脸用了一个比较简洁的设计，整体显得比较完整，而大灯依然用了分体式的布局，其全系大灯都配备了LED光源，并且拥有自适应远近光的功能。

ET7定位于中大型轿车，其长宽高尺寸为5101x1987x1509mm，轴距为3060mm。车辆用了溜背式的造型设计，除了无框车门的配置外，其全系车型的四个车门都拥有电动吸合的功能。

车辆的尾部依然延续了简洁化的造型设计，贯穿式尾灯的设计虽然低调，但质感不错。不过，与溜背式造型不符的是，车辆还是用了传统的后备厢开启方式，并没有用掀背式的设计。

ET7车内的氛围还是十分精致的，整套内饰用了一个十分明显的环抱式设计，并且别具一格的配色及再生藤木的使用，让整个座舱风格显得颇为清新。车辆的方向盘用了两辐式的设计，而标志性的NOMI自然也不会缺席。

ET7全液晶仪表盘的尺寸为10.2英寸，悬浮式中控屏的尺寸为12.8英寸，车机系统搭载了第三代高通骁龙 汽车 数字座舱平台，这也使得导航、语音控制、多媒体、车联网等功能在运转时更为顺畅。

蔚来ET7 首发版为目前全系的最高配置车型，因此它在配置上是相当丰富的。其拥有23个扬声器、360 全景影像、分段式天窗、感应后备厢、方向盘电动调节、方向盘加热、前排手机无线充电、自动三区空调、车内香氛等配置。而其座椅方面的配置也同样不含糊，除了电动方向调节外，前排座椅还拥有加热、通风、、记忆的功能，而后排座椅也配备了加热、通风及，配置非常到位。

ET7首发版配备了前后各1台电机，前电机最大功率180kW，后电机最大功率300kW，系统综合扭矩为850N·m，同时搭载了一块能量为100kWh的电池。在免费选配官方R3-20英寸长续航轮胎后，这台ET7可以获得705km的CLTC续航里程。

底盘方面，ET7配备了前五连杆、后多连杆的独立悬架结构，并且全系配备了空气减振弹簧，可以对悬架高度及软硬进行调节。此外，车辆配备了5个毫米波雷达与1个激光雷达，可以很轻松地实现全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车等功能，并可进行更高阶的驾驶功能选装。

虽然蔚来ET7早在2021年1月便已上市，但其不久前才开启正式交付，而通过易车App得知，蔚来ET7在2022年3月的销量为163台，或许我们需要一定的时间才能看清其真正的市场表现。

编辑点评： 通过对这些最大续航里程超过700km车型的介绍我们也不难发现，它们均为风阻较小的轿车车型，同时也更偏爱于简洁的外观造型。但更值得一提的是，它们均为国内自主研发的纯电动轿车，这也在一定的层面上反映出在新能源 汽车 领域，中国品牌所展现出来的欣欣向荣的势头。随着技术的不断发展，今后也将会出现越来越多续航里程超过700km的纯电动车型。而我也相信，续航里程超过1000km的纯电动车型也会很快与我们见面，到那个时候，长途自驾游或许也不再是燃油车的专属了。