非洲之傲_非洲之傲列车价格表

1.走遍万水千山，得到最初的自己。愿世间温柔的灵魂都能相遇。

2.准备去南非自助游，请问搭乘非洲之傲列车有什么需要注意的，求详细攻略介绍？

3.通讯：中企承建本格拉铁路首次在非洲实现铁路连通两大洋

4.浅谈我最喜爱的作家——毕淑敏

5.去南非旅游需要多少钱

6.非洲之傲的非洲之傲列车乘车注意事项

7.坦赞铁路全长多少公里

8.国内高端的度旅游列车有哪些？

汽车 、火车、飞机等交通工具的出现，帮助了人类实现空间转移的伟大进步，给每位旅行者带来极大的便利。 旅游 交通是完成 旅游 活动的先决条件，也是发展 旅游 业的命脉。

当这些昔日的“老伙计”走完汹涌澎湃的一生后该何去何从？它们该以何种方式再度吸引旅行者的目光？本期我整理了全球由废弃交通工具改造成的创意酒店，带大家一起体验住宿不一样的视角！

美国德克萨斯州温伯利小镇有一家迪克西黛西露营地（Dixie Daisy），坐落在史密斯溪河畔的榆树林中，环境清幽，空气清新。

房车经过了翻修，内部鹅黄的色调明亮欢快，碎花的窗帘营造了复古可爱的气息。房车生活设置齐全，内置双人床，电视、无线网络，厨房配备了餐具和器皿。

早晨品尝新鲜的鸡蛋和有机咖啡，白天沿着清澈的小溪边散步，或去附近的古朴城市和酿酒厂参观，玩累了躺在五彩斑斓的吊床上与大自然一起睡个酣甜的午觉。

夜幕降临，一串串灯火点亮心情。在微凉的深秋篝火旁烤火，在月光下的热水浴池里泡澡，宽阔的私人户外淋浴间可以让你放松身心，洗澡不再是急急冲刷，而是可以哼着小歌。这些细节才是旅行中体验生活的关键。

同样，在加利福尼亚州洛杉矶西南部的马里布，也有一处独一无二的度胜地，这里坐拥太平洋迷人的海岸线和圣莫尼卡群山的峡谷风光。

民宿使用的房车是北美 历史 最悠久的房车制造商Airstream，内部经过重新装修宽敞舒适，安置了一张大床和一张可折叠的沙发床，以及一个小厨房，可居住3人。

这里逃离繁华的市中心，周围环绕着原始的自然风光和野生动物，坐拥无限的海景，你可以观赏到最美的日出日落，还有可能与清晨觅食的小野鹿偶遇。

还记得英国家阿加莎·克里斯蒂的《东方快车谋杀案》吗？还记得作品中的列车处处散发奢华和优雅吗？被誉为“世界豪华列车” 的辛普隆东方快车，以舒适和豪华而享有盛名。从1883年投入运营至17年停运，经历了百年。

这座 “车轮上的宫殿” 内饰极尽奢华，列车中最棒的部分是3674 酒吧，内部装潢灵感来自经典的侍者制服及精致的镶嵌装饰，以活泼明亮的蓝色和金色作为主调，酒吧24小时不打烊。

车厢内设有三种房型：单人客房、双人客房以及双人豪华套房，高级的抛光木材，搭配上了温暖的绒布图腾，再加上华丽的室内装饰与古董摆饰，仿佛带着旅客们重新回味了欧洲古典年代的优雅与魅力。

百年间，这趟列车载满了王公贵族和显赫人物，包括爱因斯坦、海明威和伊丽莎白女王。现如今，各大奢侈品广告主争先恐后的借黄金时代最的列车汲取灵感。

从巴黎开往伊斯坦布尔的东方快车上，香奈儿N 5香水女神奥黛丽·塔图演绎了一段列车的浪漫邂逅，在复古色调的镜头下极致迷人。

在非洲大陆的南端， 每天都有着五列古董全木结构的豪华火车行驶在广袤的荒原之中，而他们有一个共同的名字 “非洲之傲” 。

非洲之傲列车是由英裔南非富商罗罕·沃斯于1986年创办的列车公司。车厢内主要是维多利亚风格的套房，配有地板加热、空调、冰箱、保险柜、以及全套卫浴设施，每节车厢最多只能安排3个豪华套房。因此，一列火车最多只能搭乘72名乘客。

非洲之傲被欧洲贵族称为 “铁轨上的邮轮” 和 “流动的五星级酒店” ，是无数人关于旅行的梦想。游客可以在飞驰的列车上，躺在浴缸内欣赏窗外一望无际的草原和美妙的落日。

非洲之傲提供2到14天不等的行车线路，用极致奢华的旅行方式为游客们提供优雅与冒险同行的火车之旅。

一路途径若干个南非国家级野生动物公园，近距离观赏犀牛、大象、长颈鹿、狮子等野生动物，一路向北可观赏到 “世界三大瀑布” 之一的维多利亚瀑布。

想去邮轮但又怕晕船？ 韩国太阳邮轮度村可能是你的答案。位于江原道江陵市有一艘巨型邮轮，它不在海里，而是 “搁浅” 在海拔60米的悬崖上。因奇特的造型曾被CNN评定为 “世界最神奇的12家酒店” 之一。

度村自称为 “陆地上第一艘豪华邮轮” ，所有布置按照真实邮轮一比一打造，你可以在豪华邮轮上体验到一切——除了晕船。甚至还有一个旋转的天空休闲大厅，每小时旋转一次，可以俯瞰大海。

2001年12月开始营业的Sun Cruise所有客房全部面向正东津大海，拥有套房、标间共计211间客房，分为酒店式和公寓式两种。

健身房、 、无边泳池、私人沙滩、360度景观餐厅，云端旋转酒吧一应俱全。海边的玻璃眺望台可以近距离观赏日出日落的美景。

英国Oliver’s Trels 是一家专门为富人定制服务的 旅游 公司，2014年情人节开始，该公司推出了Mile Low俱乐部，俱乐部会员可以体验一艘由潜艇改装的豪华潜艇酒店，该酒店位于加勒比海内。

潜艇内设有观景窗、沙发、电视、特大号床，酒吧……完全满足你的想象。酒店会为每位客人提供一位私人管家和服务员，并有专门的厨师为顾客烹饪最高级的食物，以确保客人能够得到全方位的个性化服务。

客人可以选择将该潜艇悬浮在加勒比的任何海岸，也可以指定潜艇停留在加勒比海域深达200米的某个地方。完全不受空间限制，最适合试图“人间蒸发”，想要完全沉浸在二人世界里的情侣。

一边乘坐潜艇，一边感受深海的魅力。当然想要私享这片静谧的海底可是要付出不菲的代价，这艘潜艇的价格大约为每晚175,000美金。

在瑞典阿兰达机场附近，有一家用飞机改造的旅馆Jumbo Stay。其原身是一架16年出厂的拥有450座的大型喷气式波音747-212B，2002年因其所效力的瑞典Transjet航空公司破产而退役。

这架450座的大型喷气式飞机仅用了一年时间就华丽转身成为“喷气式飞机旅舍”。珍宝旅舍设有27间客房，共计76个床位。飞机底下的货舱、驾驶舱、机舱甚至飞机涡轮，都变成了客房。

每间客房大小不一，包括四人间、单人间、标准间和豪华套房。每间客房还被贴心地配备上了卫生间、WiFi和平板电视。

最受欢迎的客房要数由驾驶舱改装而成的豪华套房，客房内保留了驾驶舱的部分设备，躺在床上可以欣赏阿兰达机场附近的风景。

在这个创意为王的时代，交通工具也可以不再仅仅是串联起点与终点的运输者，它们也能摇身一变成奢华酒店，成为目的地的网红地标，吸引着我们前行！打破固有思维，这些 旅游 改造创意你get到了吗？

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走遍万水千山，得到最初的自己。愿世间温柔的灵魂都能相遇。

如果你对乘坐火车旅行的印象只能用脏乱差来形容的话，那么我推荐你来看看这些地方，这些优美险峻的路线所组成的神奇画卷，一定能够将你对火车旅行的糟糕印象扭转过来。

　1.西伯利亚铁路

西伯利亚铁路

西伯利亚铁路是世界上最长的铁道线路，从莫斯科出发，向东至大日本海，沿途跨越8个时区，需要一周的时间才能走完全程。在这样漫长的旅途中，游客会经过西伯利亚似乎没有尽头的针叶林、连绵起伏的乌拉尔山脉、水晶般剔透的贝加尔湖，长达6天不停站行驶。

　2.少女峯登山铁路

少女峯登山铁路

从瑞士的因特拉肯出发，或是途经度胜地格林德瓦，或是途经美丽的小镇劳特布龙嫩，当列车逐渐接近小沙伊得克，少女峯的面纱也慢慢揭开。接着换乘列车穿过山谷，途经冰川，驶入隧道，终于抵达了少女峯。历经两个半小时，少女峯火车之旅中出现的那些小镇，瀑布，森林，冰川河，雪山和隧道，都让人赞叹不已。

　3.北领地铁路“甘”号

北领地铁路“甘”号

在这条横贯澳大利亚南北的铁路线上，列车从阿德莱德经爱丽斯泉，到达北部的达尔文，历时54小时，路程为29千米。这辆列车曾被人们称为“阿富汗快车”，以此来纪念曾经来往于澳大利亚中部沙漠的阿富汗骆驼队。列车外的风景也随着纬度不同而不断变化，郁郁葱葱的山林忽而变为粗犷的荒野，忽而又变成澳洲特有的热带风光，美不胜收。

　4.京都嵯峨野观光小火车

京都嵯峨野观光小火车

想要一览保津川沿途的自然风光，最佳的旅行方式就是乘坐嵯峨野观光小火车，从龟岗出发，经过保津峡和岚山，最终到达嵯峨。总共五节车厢的观光小火车中，有一节为全开放式的车厢，车外的景色一览无余。春季有绚烂的樱花，夏季有绿油油的植被，秋季有艳丽的红叶，这条线路永远不会让人失望。

　5.非洲之傲列车

非洲之傲列车

非洲之傲列车最初的设计非常“土豪”。南非的富商Rohan Vos曾梦想在南非的大路上探寻野生动物，于是梦想就变成了现实。“非洲之傲”每一辆列车都是从世界其他地方收集来的古董车，车厢宽敞华丽。乘坐这趟列车就是在非洲南部进行一场奢华的探寻动物之旅，开普敦、克鲁格国家公园、津巴布韦、纳米比亚等都被这趟列车的路线所覆盖。

　bite蒸汽火车

Jacobite蒸汽火车

欢迎来到哈利波特的魔法世界!Jacobite蒸汽火车从年开始被当做观光列车，往返于威廉堡和马莱格之间，这段线路也是苏格兰西高地铁路线一部分。Jacobite途经著名的铁路桥Glenfinnan Viaduct和Eil湖。蒸汽火车开过Glenfinnan Viaduct的场景不仅出现在哈利波特的**中，也是摄影爱好者不能错过的景观。

　7.安第斯探索者列车

安第斯探索者列车

安第斯探索者列车从秘鲁的库斯科出发，穿行于安第斯山脉和云朵之间，经过10个小时的旅途，最终到达秘鲁和玻利维亚交接的的的喀喀湖。它是南美洲最大，也是世界上海拔最高的适航湖。这条线路是由秘鲁铁路公司(PeruRail)运营的。除了窗外美丽的风景，这辆装潢华丽的列车上还有一个室外景台，可以眺望远处美丽的小镇。

　8.阿里山森林铁路

阿里山森林铁路

阿里山森林火车之旅

阿里山森林铁路，也成为“阿里山小火车”，是日据时期为了将阿里山林场产出的木材向外输送而建设的铁道线路。1963年，林场关闭后，这条铁路便成为观光阿里山的重要铁路。这条铁路于森林、云海、日出、晚霞并称为“阿里山五奇”，阿里山小火车红色的车身、复古的造型已经成为阿里山最具特色的名片。火车从平地段向着热带林段、暖带林段一路而上，一条铁路上有三种林段依次变化，这正是它的风景所在。除此之外，螺旋形和Z字形的登山路段更是体现了铁路依山而建的特色，火车像一条红丝带，流动在苍翠的阿里山林间。

　9.斯里兰卡高山火车

斯里兰卡高山火车

斯里兰卡高山火车之旅

阿里山森林铁路，也成为“阿里山小火车”，是日据时期为了将阿里山林场产出的木材向外输送而建设的铁道线路。1963年，林场关闭后，这条铁路便成为观光阿里山的重要铁路。这条铁路于森林、云海、日出、晚霞并称为“阿里山五奇”，阿里山小火车红色的车身、复古的造型已经成为阿里山最具特色的名片。火车从平地段向着热带林段、暖带林段一路而上，一条铁路上有三种林段依次变化，这正是它的风景所在。除此之外，螺旋形和Z字形的登山路段更是体现了铁路依山而建的特色，火车像一条红丝带，流动在苍翠的阿里山林间。、

准备去南非自助游，请问搭乘非洲之傲列车有什么需要注意的，求详细攻略介绍？

时隔三月，非洲三万里终于看完了。

跟着毕淑敏，走遍了非洲大小部落，从人类的共同先祖Lucy，到罗本岛追随曼德拉脚步，从好望角（风暴角）的海浪，到滨海公路尽头的海豹救助站里小海豹无辜眼神。再后来坐上“非洲之傲”，沿途的每一个驻足都让人久久不能忘怀。

合上书，眼睛一闭，书中描写之处，倒是形象生动历历在目。

不禁思考，人类为什么不像其他动物一样，满足于在自己的熟悉“地盘”上生活，最多因为季节或者水的缘故按照固定路线迁徙，而不是漫无目的不为生存的去“旅行”。

农耕文明历来也有安土重迁的传统，但很多人仍然非常喜欢旅行，古有徐霞客郦道元，苏轼也算半个被迫旅行随遇而安的高手，如今更是羡慕踏遍“四海八荒”，七大洲打卡的护照盖章旅行达人。

旅行的意义，也是在一趟一趟的远门中，踏上路途、遇见意外、或颠簸、或顺遂、或增长见识、或曲折历练、与人攀谈、几经结识，再回首各种经历中，慢慢浮出水面。

的感悟，可能都不一样。

有人愿看遍山河，归来仍是少年。

有人踏遍五湖四海，回首沧海桑田。

有人为寻一人走一生，终究遍寻未果。

有人为觅故乡阅历他乡，终四海为家。

人总要鼓起勇气，走出家门，走出舒适区，一番见识与历练，一番感悟与思索。见天地，见众生，终得见自己。

走遍万水千山，得到最初的自己。愿世间温柔的灵魂都能相遇。

通讯：中企承建本格拉铁路首次在非洲实现铁路连通两大洋

搭 乘 非 洲 自 傲 列 车 要 注 意 的 挺 多 的

1 ． 请 于 发 车前 1 小 时 到 达 非 洲 之 傲 私 家 站 台 或 专 属 候 车 室 。 不 要 耽 误 发 车 仪式 和 讲 话 。

2 ． 吸 烟 只 可在 自 己 的 包 房 内 和 雪 茄 吧 ， 在 公 共 区 域 禁 止 吸 烟 。

3 ． 手 机 和 笔记 本 电 脑 不 可 在 公 共 区 域 使 用 ， 只 可 在 包 房 内 使 用 ， 以 免 破 坏 列 车 整 体 的 复 古 氛 围 和 打 扰 其他 乘 客 的 旅 行 。

4 ． 在 公 共 区域 注 意 不 要 大 声 喧 哗 ， 注 意 礼 仪 。 列 车 上 提 供 熨 烫 衣 服 的 服 务 和 有 限 的 洗 衣 服 务 。

南 非 自 助 游 ， 没 有 导 游 在 身 边 提 醒 还 真 是 很 多 地 方 要 注 意 担 心 呢 。不 过 ， 我 上 次 是 找 的 一 家 自 由 行 定 制 公 司 安 排 ， 他 家 有 个 电 子 导 游 ， 每 个 景 点 的 注 意 事 项 都在 里 面 显 示 ， 全 程 还 可 以 中 文 导 航 ， 还 能 景 点 讲 解 。 我 找 的 是 小 青 蛙 自 由 行 ， 你 可 以 去 看 下

浅谈我最喜爱的作家——毕淑敏

新华社安哥拉本格拉7月30日电通讯：中企承建本格拉铁路首次在非洲实现铁路连通两大洋

7月30日上午10点20分，一列名为“非洲之傲”的豪华 旅游 列车驶入安哥拉洛比托火车站。这趟列车从临印度洋的坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆出发，途经赞比亚、刚果民主共和国，行程约4300公里，最终抵达大西洋沿岸的安哥拉港口城市洛比托。

上世纪70年代由中国援建的坦赞铁路和本世纪初由中国企业承建施工的本格拉铁路来了一次“握手”，标志着坦桑尼亚、赞比亚、刚果民主共和国和安哥拉四国铁路首次实现互联互通，见证了大西洋与印度洋之间国际铁路大通道的形成。

本格拉铁路横贯安哥拉全境，全长1344公里，由中铁二十局集团公司总承包，全部用中国铁路建设标准。本格拉铁路在带动铁路沿线经济发展、促进沿海与内陆人员物资流通、发挥南部非洲铁路运输干线等方面发挥了重要作用，是港口城市洛比托打造非洲西海岸交通枢纽的关键支撑。

根据本格拉铁路局运营部门的数据，铁路建成后，累计发送旅客近420万人次，货运量超过29万吨，成为刚果民主共和国、赞比亚等内陆国家的重要出海通道，极大地降低了这些国家矿产出口的成本。

若泽·多明戈斯·卡鲁维就住在中铁二十局项目部两公里外的村子里，作为该项目的员工，他亲身经历了本格拉铁路的建设全过程。

2007年5月，失业在家的卡鲁维听朋友介绍，应聘中铁二十局集团，在公司项目部物流部门当了一名普通工人。

当年，正是本格拉铁路施工高峰期，各种施工物资、设备要从洛比托港口运来，运输车辆源源不断日夜奔驰在铁路施工沿线，卡鲁维也立刻投入了紧张的物资配送工作。在中国师傅的帮助下，他很快学会了叉车驾驶技术，还帮忙做一些物资发料工作，成了一名仓库管理上的得力干将。

经过中安两国工人历时10余年艰苦建设，本格拉铁路于2017年7月全线成功移交当地。据中铁二十局安哥拉国际公司负责人介绍，该项目是安哥拉有史以来修建的线路最长、速度最快、规模最大的现代化铁路，全部用中国标准、中国技术、中国装备，也是中国企业本世纪海外一次性建成最长的铁路。

卡鲁维说：“本格拉铁路为我们国家带来了巨大变化。现在大家都离不开这条铁路，当地人出行做生意主要靠这条铁路，大家的收入也增加了。中国企业还为我们建了培训学校，在那里能够学到很多实用的就业技能。”

卡鲁维最近一周特别忙。他和项目部的同事们为了确保这趟国际 旅游 列车的顺利通行，提前一个月就安排工程技术、车辆调度人员对铁路全线进行了安全隐患排查，并对线上作业进行了及时调整。

去南非旅游需要多少钱

或许是对世界向往已久，那颗不安分的心总是想要挣脱现实的牢笼。直到遇到毕淑敏老师的文字，安抚了我那颗躁动的心。

毕老师晚年开始了全球旅行，到如今已经走过73个国家，足记遍布七大洲四大洋。更是佳作频出。晚年的她活的越来越有魅力。

有趣的人生靠你自己构建，旅行决定生活态度。

? ——毕淑敏

《蓝色天堂》一书是毕老师乘坐日本和平号游轮历时114天的环球航海之行回来后写的海上游记。33篇散文让我学到了旅行的33种理由，学到了幸福的33种智慧。沿途的22个停靠港口更是让我了解了许多沿岸国家的风土人情，历史文化。阅读过程中，我的心仿佛也飘在海上，跟随毕老师一起仰望海上苍穹。

走遍万水千山，得到最初的自己。愿世间温柔的灵魂，都能相遇。

——毕淑敏

《非洲三万里》是写的毕老师游历非洲大地发生的故事。原本对非洲是陌生的，但看完这本书，令我了解了贫民窟人们生活的凄苦；非洲草原野生动物的凶猛；上流社会生活的奢靡。

我想重点说下令我非常惊奇的“非洲之傲”火车。它是古老的蒸汽机车式的火车改造而成的旅行式火车。每节车厢被打造成2到3个房间，十几节车厢的火车不过才乘坐了54个人。里面是维多利亚时代的装修风格，毕老师乘坐的非洲之傲列车历时14天横穿大半个非洲。单程票价大概3万美金。并且非洲之傲每两年发一次车。有流动的“五星级酒店”之称。主要服务于来自全世界上流社会的有钱人。

在书中聆听毕老师在非洲之傲列车上遇到的形形的人，听他们的故事。有生之年，我也想乘坐一次“非洲之傲”。

父母在，人生尚有来处；父母去，人生只余归途。

? ——毕淑敏

《破冰北极点》是毕老师北极之旅回来的佳作。2016年7月27日，65岁的毕老师徒步登上了北极点。她闭目冥想，仿佛看到逝去的双亲，于是有了这句“父母在，人生尚有来处；父母去，人生只余归途。”于是，她决定，在世界尽头谈谈人生这场漫长而孤独的旅行。看完此书，我觉得自己的思维仿佛更通透了一些，不再焦虑纠结一些虚无缥缈的东西，认真生活每一天，好好过完此生。

毕淑敏老师从北极回来又去了南极，目前南极之行的书籍正在创作中，非常期待。晚年的毕老师世界之行都是儿子陪伴，好羡慕。我也希望，将来孩子长大了，也能陪我去看世界！

真是贫穷限制了我的想象力，要不是看了毕老师一系列的书籍。我都不知道世界上还有那么多美丽的地方，那么多惊奇的旅行方式。

同时，也让我认识到一个问题，想要看世界，并不是说说那么简单。需要时间，需要胆量，更需要金钱作为支撑。

毕老师用脚步丈量这个世界，我追随她的文字领略世间的美好。年近古稀的毕老师文字竟如少女般，时而活泼，时而柔美。时而发人深思。看毕老师的书，会让你感到自己仿佛年轻了许多，她的文字能够滋养你的灵魂！让你对生活充满希望，好好享受生命带来的美好。

非洲之傲的非洲之傲列车乘车注意事项

非洲之傲-德班野生动物猎游之旅? 3天2晚? ￥10850/人起

来和我们一起在世界最豪华列车上开始一段为期三天的非洲猎游之旅，去体验壮丽无比充满神奇的南非夸祖鲁纳塔尔省（KwaZulu Natal）以及众多南非腹地。一路上我们的非洲之傲列车（Rovos Rail）将为您奉上五大动物栖息地保护区猎游体验，在世界级的历史学者带领下的南非古战场体验之旅和非同寻常的非洲手工陶艺探密。

Pretoria-Elandslaagte

10h00 从非洲之傲列车（Rovos Rail）位于南非行政首都比勒陀利亚的首都公园私家火车站发车，开始浪漫高贵的世界最豪华列车德班猎游之旅。

13h00 开始供应午餐。

19h30 丰盛隆重的晚餐在餐车开始，列车正向位于著名历史城市Ladysmith附近的Elandslaagte行驶。

Nambiti Private Game Reserve-Estcourt

05h00 叫醒，您将在非洲的清晨乘敞篷越野车和向导深入Nambiti Private Game Reserve私人保护区探寻野生动物。

11h00 丰盛的早午餐Brunch 在餐车开始。

14h00 在?Estcourt?下车并可以选择不同的旅游体验：

选择一：前往Spionkop Game Reserve?自然保护区乘越野车探寻动植物

选择二：Spionkop?周边古战场遗址游。

18h00 在Spionkop Lodge俯瞰大坝欣赏非洲落日并且在古色古香的营地餐厅享用晚餐。

Estcourt-Durban

07h00 早餐开始，此时豪华列车正下行在山峦中，向着狮河车站（Lions River station）前进。

10h00 下车到访著名的阿德默尔陶艺作坊（Ardmore Ceramics Gallery）欣赏独特的作品并享用下午茶。

12h00 列车再次发车，向着?Pietermaritzburg?市行驶。

16h00 抵达印度洋畔的文化多元的美丽城市德班（Durban）。

坦赞铁路全长多少公里

1． 请于发车前1小时到达非洲之傲私家站台或专属候车室。不要耽误发车仪式和讲话。

2． 吸烟只可在自己的包房内和雪茄吧，在公共区域禁止吸烟。

3． 手机和笔记本电脑不可在公共区域使用，只可在包房内使用，以免破坏列车整体的复古氛围和打扰其他乘客的旅行。

4． 晚餐时需着正装或者民族服装如唐装旗袍等，其余时间休闲着装就可。

5． 在公共区域注意不要大声喧哗，注意礼仪。列车上提供熨烫衣服的服务和有限的洗衣服务。

6． 乘客在享受服务和服务员打扫房间时不用付小费，一般为了表示谢意和礼貌可在下车前统一把小费（大约300兰特每人）放入房间内署名列车长的信封，并亲自交给列车长。

7． 列车长或服务员会在午餐和晚餐开始前摇响铜铃（早餐自行前往），听到铃声后可以前往餐车用餐。

8． 离开房间或列车停车时请关上车窗并拉下百叶窗，以防有人从火车外窥视到您贵重的物品。另外贵重物品也请存放到保险箱内。

9． 列车上设有小图书馆，小商店，雪茄吧，休闲车厢和为列车尾部带有吧台的观景台，很适合放松或闲逛。您可以点列车上任何一种酒水享用。我们准备了中英文的酒单和菜单请您向工作人员索取。

10． 房间窗子旁的文件夹里有列车创始人Rohan Vos亲笔签字的非洲之傲Rovos Rail豪华列车乘车证书，一定带回来留作纪念。文件夹中还有很多有用的中英文阅读资料和火车沿途的历史背景介绍，请仔细阅读，会让您更好地享受旅行和了解风土人情。

11． 下车游览时请注意涂抹防晒霜或带帽子。早晚气温变化大请注意携带相应衣物。

12． 非洲之傲列车会竭力确保沿途游览安排照常进行，但也取决于根据列车的实际运行情况。

国内高端的度旅游列车有哪些？

坦赞铁路全长1860.5公里。

从坦桑尼亚至赞比亚，中国援建单位10年开始动工，16年竣工。坦赞铁路坦境7.2公里，赞境883.3公里。铁路从勘探开始到施工完成，中、坦、赞，三国工人跋山涉水，穿密林，战毒蜂，斗野兽，克服了工作和生活中的种种困难。也正因为曾经在一起“并肩战斗”过，这条铁路也被叫作中非“友谊之路”。16年7月14日正式移交给坦、赞两国。

铁路建成后，南部非洲发展共同体将坦赞铁路纳入该区域整个铁路和公路共同构建的交通网，每年都在南部非洲的货物运输中发挥着关键作用。

坦赞铁路

坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的交通大干线，是东非交通动脉。东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希。历史上首次完成铁路客运连接大西洋与印度洋，实现了非洲版“两洋铁路”。沿线地形复杂，线路需跨越裂谷带。由中国、坦桑尼亚和赞比亚三国合作建成。为赞比亚、马拉维等内陆国家提供新的出海通道。

2019年7月30日上午，"非洲之傲"旅游列车驶入本格拉铁路洛比托火车站，这趟列车15天前从印度洋沿岸的坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆出发，沿途经过坦桑尼亚、赞比亚（坦赞铁路部分）、刚果（金）和安哥拉（本格拉铁路）四国，全程约4300公里，到达大西洋沿岸的港口城市洛比托。坦赞铁路是迄今中国最大的援外成套项目之一。

真正高端的旅游列车，首先乘客满载人数一定是小规模的。这样列车的公共空间面积，就会比普通列车大很多。国外有声名远播的“辛普朗东方快车”、“非洲之傲”等。而国内现在也有“呼伦贝尔号”主题旅游列车，在这点做得尤为出色。

辛普朗东方快车，共有17节车厢，满载达188名旅客。途经法国田园、奥地利阿尔卑斯山区，伦敦、巴黎、伊斯坦布尔、维罗纳、布达佩斯、等地。

非洲之傲满载人数72位，每节车厢不超过3个套房。线路从比勒陀利亚出发，途经草原、群山和葡萄园，英布战争的历史小镇，钻石之城金伯利。

这种高端旅游列车，现如国内呼伦贝尔号。整车11节车厢，22间恒温景观房100%配备独立卫浴，没有上下铺，满载也就44位宾客。车内设施如同星级景观酒店一应俱全。另配有多功能车厢，如餐车、沙龙车，可以欢唱、酒吧品酒、制作非遗手工等。全列配有20位度管家，服务与乘客配比达1:2.2。平均2个客人就可以有1位度管家提供贴心的24小时服务和礼遇。现单人一价全包的票价18999元/人起。如果是通过“星景旅游列车”公众号或小程序预订还有500元车票抵扣券?主打避众、稀缺和独一无二的定制线路，一览北国醉美风光。目前主推2条5天4晚往返哈尔滨和海拉尔的夏秋2线路，为“中国极北之旅”和“草原森林之旅”全里程约3千公里。